Au salon de Shanghaï, la marque aux anneaux mise sur l’A3 et la S3 pour doper ses ventes.
De Salon en Salon, Audi dévoile peu à peu les évolutions de la gamme A3. À New York, le constructeur allemand présentait la version tricorps de l’A3. À Shanghai, ce modèle est également présent et s’accompagne de la version S3, également sur une base tricorps.
Audi sera le premier en Chine à introduire une berline de ce type sur le segment du Premium compact. L’A3 et la S3 tricorps seront produites à l’usine de Foshan. Leur arrivée sur le marché est prévue en 2014.
La marque aux anneaux a également prévu de vendre en Chine l’A3 berline en version e tron. Cet hybride rechargeable, qui propose 50 km d’autonomie en mode électrique et une autonomie totale de 1000 km, est pour Audi la meilleure solution pour introduire l’électromobilité.
Audi sera le premier en Chine à introduire une berline de ce type sur le segment du Premium compact. L’A3 et la S3 tricorps seront produites à l’usine de Foshan. Leur arrivée sur le marché est prévue en 2014.
La marque aux anneaux a également prévu de vendre en Chine l’A3 berline en version e tron. Cet hybride rechargeable, qui propose 50 km d’autonomie en mode électrique et une autonomie totale de 1000 km, est pour Audi la meilleure solution pour introduire l’électromobilité.
De Salon en Salon, Audi dévoile peu à peu les évolutions de la gamme A3. À New York, le constructeur allemand présentait la version tricorps de l’A3. À Shanghai, ce modèle est également présent et s’accompagne de la version S3, également sur une base tricorps.
Audi sera le premier en Chine à introduire une berline de ce type sur le segment du Premium compact. L’A3 et la S3 tricorps seront produites à l’usine de Foshan. Leur arrivée sur le marché est prévue en 2014.
La marque aux anneaux a également prévu de vendre en Chine l’A3 berline en version e tron. Cet hybride rechargeable, qui propose 50 km d’autonomie en mode électrique et une autonomie totale de 1000 km, est pour Audi la meilleure solution pour introduire l’électromobilité.
Audi sera le premier en Chine à introduire une berline de ce type sur le segment du Premium compact. L’A3 et la S3 tricorps seront produites à l’usine de Foshan. Leur arrivée sur le marché est prévue en 2014.
La marque aux anneaux a également prévu de vendre en Chine l’A3 berline en version e tron. Cet hybride rechargeable, qui propose 50 km d’autonomie en mode électrique et une autonomie totale de 1000 km, est pour Audi la meilleure solution pour introduire l’électromobilité.
