La nouvelle génération de Mini arrivera sur les routes avant la fin de l’année. Avec au programme un certain conservatisme stylistique, mais une évolution technique confirmée par les photos de l’intérieur des prototypes en circulation.
Ce n’est pas vraiment une surprise, mais une confirmation, la Mini va abandonner son instrumentation centrale. Un clin d’œil rétro pas toujours très pratique, il faut en convenir. La marque britannique fait donc évoluer son aménagement intérieur pour des raisons de partage architectural avec la future petite BMW qui partagera la plateforme UKL1. De façon générale, les commandes font très BMW.
Le style conserve néanmoins le grand bloc circulaire au centre. Il accueille la radio et devrait être agrémenté d’un éclairage d’ambiance.
Le volant BMW du prototype sera remplacé par un volant au design spécifique.
Ce n’est pas vraiment une surprise, mais une confirmation, la Mini va abandonner son instrumentation centrale. Un clin d’œil rétro pas toujours très pratique, il faut en convenir. La marque britannique fait donc évoluer son aménagement intérieur pour des raisons de partage architectural avec la future petite BMW qui partagera la plateforme UKL1. De façon générale, les commandes font très BMW.
Le style conserve néanmoins le grand bloc circulaire au centre. Il accueille la radio et devrait être agrémenté d’un éclairage d’ambiance.
Le volant BMW du prototype sera remplacé par un volant au design spécifique.
La nouvelle génération de Mini arrivera sur les routes avant la fin de l’année. Avec au programme un certain conservatisme stylistique, mais une évolution technique confirmée par les photos de l’intérieur des prototypes en circulation.Ce n’est pas vraiment une surprise, mais une confirmation, la Mini va abandonner son instrumentation centrale. Un clin d’œil rétro pas toujours très pratique, il faut en convenir. La marque britannique fait donc évoluer son aménagement intérieur pour des raisons de partage architectural avec la future petite BMW qui partagera la plateforme UKL1. De façon générale, les commandes font très BMW.Le style conserve néanmoins le grand bloc circulaire au centre. Il accueille la radio et devrait être agrémenté d’un éclairage d’ambiance. Le volant BMW du prototype sera remplacé par...
