La prochaine génération de 911 Targa poursuit son développement. De nouvelles photos montrent la disparition du toit en verre au profit d’un véritable toit amovible.
Après la GT3, les déclinaisons les plus attendues de la Porsche 911 type 991 sont la Turbo et la Targa. Cette dernière vient d’être surprise, à peine camouflée, par les journalistes d’Autoblog Espagne.
Ce qui frappe le plus, c’est la découpe particulière du toit. Il semble en effet que Porsche souhaite revenir aux sources en n’utilisant plus le grand toit en verre apparu sur la 993 Targa. La 991 Targa semble en effet dotée d’un toit amovible et d’un large arceau de sécurité.
La question se pose en revanche sur la partie arrière. Les images prises par Autoblog ne permettent pas de déterminer s’il s’agit d’un élément en toile amovible (équipé d’une lunette en plastique souple) comme sur la Targa originelle, ou d’une bulle en verre comme sur les Type G et 964. Quel que soit le schéma technique adopté, le principal est là : on retrouve le véritable esprit Targa. Porsche pourrait profiter du Salon de Francfort en septembre prochain pour dévoiler cette nouvelle déclinaison de la 911.
Après la GT3, les déclinaisons les plus attendues de la Porsche 911 type 991 sont la Turbo et la Targa. Cette dernière vient d’être surprise, à peine camouflée, par les journalistes d’Autoblog Espagne.
Ce qui frappe le plus, c’est la découpe particulière du toit. Il semble en effet que Porsche souhaite revenir aux sources en n’utilisant plus le grand toit en verre apparu sur la 993 Targa. La 991 Targa semble en effet dotée d’un toit amovible et d’un large arceau de sécurité.
La question se pose en revanche sur la partie arrière. Les images prises par Autoblog ne permettent pas de déterminer s’il s’agit d’un élément en toile amovible (équipé d’une lunette en plastique souple) comme sur la Targa originelle, ou d’une bulle en verre comme sur les Type G et 964. Quel que soit le schéma technique adopté, le principal est là : on retrouve le véritable esprit Targa. Porsche pourrait profiter du Salon de Francfort en septembre prochain pour dévoiler cette nouvelle déclinaison de la 911.
La prochaine génération de 911 Targa poursuit son développement. De nouvelles photos montrent la disparition du toit en verre au profit d’un véritable toit amovible.Après la GT3, les déclinaisons les plus attendues de la Porsche 911 type 991 sont la Turbo et la Targa. Cette dernière vient d’être surprise, à peine camouflée, par les journalistes d’Autoblog Espagne.Ce qui frappe le plus, c’est la découpe particulière du toit. Il semble en effet que Porsche souhaite revenir aux sources en n’utilisant plus le grand toit en verre apparu sur la 993 Targa. La 991 Targa semble en effet dotée d’un toit amovible et d’un large arceau de sécurité.La question se pose en revanche sur la partie arrière. Les images prises par Autoblog ne permettent pas de déterminer s’il s’agit d’un élément en toile amovible...
