Les sportives d’exception conçues et fabriquées en très petite série ne manquent pas à notre époque. Le rendez-vous annuel avec le Salon monégasque Top Marques sera dans quelques jours maintenant l’occasion de découvrir les dernières nouveautés du domaine, dont une certaine Vencer Sarthe.
Vencer est une nouvelle marque hollandaise qui nous avait fait part l’an dernier de son intention de créer sa première supersportive, la Sarthe. Comme son nom le suggère, cette sportive fait référence au monde de l’endurance GT. À l’occasion du Salon Top Marques, Vencer doit présenter la version de production de sa Sarthe. Annoncée à 1 350 kg, cette Sarthe est mue par un V8 d’origine General Motors qui délivre une puissance de 510 ch et un couple de 650 Nm. Cette Sarthe mesure 4,515 m de long, 1,984 m de large et 1,190 m de haut alors qu’elle repose sur un empattement de 2,79 m de long. La Vencer est équipée de jantes 19 pouces à l’avant et de 20 pouces à l’arrière ; elle dispose de l’ABS et de l’EBD.
Esthétiquement, l’auto semble plutôt réussie même si ses références à la mythique McLaren F1 évoquent plutôt une esthétique des années 90 que des années 2010. Mais ne jugeons pas l’auto avant d’avoir découvert sa version définitive. Peut-être celle-ci nous réservera-t-elle quelques surprises à Monaco.
Vencer est une nouvelle marque hollandaise qui nous avait fait part l’an dernier de son intention de créer sa première supersportive, la Sarthe. Comme son nom le suggère, cette sportive fait référence au monde de l’endurance GT. À l’occasion du Salon Top Marques, Vencer doit présenter la version de production de sa Sarthe. Annoncée à 1 350 kg, cette Sarthe est mue par un V8 d’origine General Motors qui délivre une puissance de 510 ch et un couple de 650 Nm. Cette Sarthe mesure 4,515 m de long, 1,984 m de large et 1,190 m de haut alors qu’elle repose sur un empattement de 2,79 m de long. La Vencer est équipée de jantes 19 pouces à l’avant et de 20 pouces à l’arrière ; elle dispose de l’ABS et de l’EBD.
Esthétiquement, l’auto semble plutôt réussie même si ses références à la mythique McLaren F1 évoquent plutôt une esthétique des années 90 que des années 2010. Mais ne jugeons pas l’auto avant d’avoir découvert sa version définitive. Peut-être celle-ci nous réservera-t-elle quelques surprises à Monaco.
Les sportives d’exception conçues et fabriquées en très petite série ne manquent pas à notre époque. Le rendez-vous annuel avec le Salon monégasque Top Marques sera dans quelques jours maintenant l’occasion de découvrir les dernières nouveautés du domaine, dont une certaine Vencer Sarthe.Vencer est une nouvelle marque hollandaise qui nous avait fait part l’an dernier de son intention de créer sa première supersportive, la Sarthe. Comme son nom le suggère, cette sportive fait référence au monde de l’endurance GT. À l’occasion du Salon Top Marques, Vencer doit présenter la version de production de sa Sarthe. Annoncée à 1 350 kg, cette Sarthe est mue par un V8 d’origine General Motors qui délivre une puissance de 510 ch et un couple de 650 Nm. Cette Sarthe mesure 4,515 m de long, 1,984 m de large et 1,190 m...
