Derniers réglages pour les mécanos de Ferrari qui s’entraînent aux changements de pneus et ravitaillements, une étape essentielle qui peut faire gagner ou perdre une course au pilote, selon le degré de rapidité des mécaniciens en charge. Il n’y a qu’à demander son avis à Schumacher, qui est passé maître dans cet art avec... Ferrari. Daniel Munoz/Reuters
Aucun pilote de formule 1 n’a jamais réussi à décrocher quatre couronnes mondiales avant même d’avoir 30 ans, mais pour Sebastian Vettel, être le premier est devenu une habitude.
À 25 ans, le leader de l’écurie Red Bull est déjà depuis la saison dernière le plus jeune triple champion du monde de F1. Dimanche, l’Allemand entamera la nouvelle saison en Australie encore une fois dans la peau du favori.
Avec son éternel sourire espiègle, Vettel multiplie les records de précocité : plus jeune pilote à marquer des points, à monter sur un podium, à remporter une course et, bien sûr, à être sacré champion du monde.
Il pourrait aussi rejoindre cette saison les légendes que sont l’Argentin Juan Manuel Fangio et son compatriote Michael Schumacher, les seuls à compter quatre titres de champions du monde successifs. Compte tenu de son jeune âge, il entrerait alors définitivement dans l’histoire de son sport.
Sebastian Vettel a toutefois terminé discrètement les essais de présaison la semaine dernière en Espagne. Il a été le seul pilote des cinq écuries de pointe à ne jamais finir en tête d’un chrono après 12 jours d’essais.
Alors que ses rivaux soupçonnent l’écurie Red Bull d’avoir volontairement masqué le potentiel réel de sa monoplace, tous espèrent que l’écart qui sépare les champions en titre du reste du plateau sera plus faible que la saison dernière.
Le chant du cygne
La saison qui débute marque le chant du cygne des moteurs V8, qui seront remplacés en 2014 par de coûteux V6 turbo équipés du Kers (système de récupération d’énergie cinétique). Le règlement technique de la F1 n’a donc que peu évolué par rapport à la saison dernière.
Le principal facteur d’incertitude devrait provenir des nouvelles gommes des pneus Pirelli, destinées à favoriser davantage d’arrêts aux stands par une dégradation plus rapide.
La saison dernière avait commencé avec sept vainqueurs différents lors des sept premiers Grands Prix et cette année, neuf pilotes ont d’ores et déjà affiché des temps de référence lors des essais qui précèdent le début du championnat.
Après trois titres successifs de champion du monde des constructeurs, Red Bull pourrait avoir moins de pression que ses rivaux affamés de succès.
Dauphin de Sebastian Vettel en 2012 après avoir bataillé jusqu’au dernier Grand Prix, Fernando Alonso a prévenu que sa nouvelle Ferrari F138 était 200 fois meilleure et à des années-lumière de l’ancienne F2012 à ce stade de la saison.
Débutants
Mercedes a impressionné lors des essais d’avant-saison, Lewis Hamilton et Nico Rosberg signant certains des meilleurs temps au tour en Espagne.
L’adaptation du Britannique, champion du monde en 2008, au sein de sa nouvelle équipe après son départ surprise de McLaren, l’écurie de ses débuts, sera l’une des grandes inconnues de ce début de saison. Hamilton se montre confiant.
Jenson Button, sur McLaren, est désormais le pilote le plus expérimenté – même s’il n’est pas le plus vieux – à participer au championnat du monde, après la deuxième retraite de Michael Schumacher. Il a pour coéquipier le jeune Mexicain Sergio Perez, qui a remplacé Hamilton.
Un titre pour McLaren représenterait un beau cadeau d’anniversaire, cinquante ans après la création de l’entreprise par le Néo-Zélandais Bruce McLaren.
Button sera l’un des cinq champions du monde à s’aligner au départ en Australie, où seules 11 équipes seront présentes après le retrait de l’écurie HRT qui n’a pas inscrit le moindre point en trois saisons.
Il n’y aura pas de nouveau Grand Prix dans cette saison et 19 courses au calendrier, mais de nombreux nouveaux visages puisque Sauber, Caterham et Marussia aligneront à Melbourne des pilotes débutants.
Le Britannique Max Chilton et le Français Jules Bianchi feront leur débuts en F1 sous les couleurs de Marussia. Caterham s’est attaché les services de Charles Pic, qui sera rejoint par le Néerlandais Giedo Van den Garde, un « rookie ».
Sauber a recruté Nico Hulkenberg, venu de Force India, qui cohabitera avec le nouvel arrivant mexicain Esteban Gutierrez, et Adrian Sutil revient chez Force India après une année passée loin des pistes.
Le Finlandais Valtteri Bottas fera ses débuts en course chez Williams avec comme mentor et manager Mika Hakkinen.
(Source : Reuters)
À 25 ans, le leader de l’écurie Red Bull est déjà depuis la saison dernière le plus jeune triple champion du monde de F1. Dimanche, l’Allemand entamera la nouvelle saison en Australie encore une fois dans la peau du favori.
Avec son éternel sourire espiègle, Vettel multiplie les records de précocité : plus jeune pilote à marquer des points, à monter sur un podium, à remporter une course et, bien sûr, à être sacré champion du monde.
Il pourrait aussi rejoindre cette saison les légendes que sont l’Argentin Juan Manuel Fangio et son compatriote Michael Schumacher, les seuls à compter quatre titres de champions du monde successifs. Compte tenu de son jeune âge, il entrerait alors définitivement dans l’histoire de son sport.
Sebastian Vettel a toutefois terminé discrètement les essais de présaison la semaine dernière en Espagne. Il a été le seul pilote des cinq écuries de pointe à ne jamais finir en tête d’un chrono après 12 jours d’essais.
Alors que ses rivaux soupçonnent l’écurie Red Bull d’avoir volontairement masqué le potentiel réel de sa monoplace, tous espèrent que l’écart qui sépare les champions en titre du reste du plateau sera plus faible que la saison dernière.
Le chant du cygne
La saison qui débute marque le chant du cygne des moteurs V8, qui seront remplacés en 2014 par de coûteux V6 turbo équipés du Kers (système de récupération d’énergie cinétique). Le règlement technique de la F1 n’a donc que peu évolué par rapport à la saison dernière.
Le principal facteur d’incertitude devrait provenir des nouvelles gommes des pneus Pirelli, destinées à favoriser davantage d’arrêts aux stands par une dégradation plus rapide.
La saison dernière avait commencé avec sept vainqueurs différents lors des sept premiers Grands Prix et cette année, neuf pilotes ont d’ores et déjà affiché des temps de référence lors des essais qui précèdent le début du championnat.
Après trois titres successifs de champion du monde des constructeurs, Red Bull pourrait avoir moins de pression que ses rivaux affamés de succès.
Dauphin de Sebastian Vettel en 2012 après avoir bataillé jusqu’au dernier Grand Prix, Fernando Alonso a prévenu que sa nouvelle Ferrari F138 était 200 fois meilleure et à des années-lumière de l’ancienne F2012 à ce stade de la saison.
Débutants
Mercedes a impressionné lors des essais d’avant-saison, Lewis Hamilton et Nico Rosberg signant certains des meilleurs temps au tour en Espagne.
L’adaptation du Britannique, champion du monde en 2008, au sein de sa nouvelle équipe après son départ surprise de McLaren, l’écurie de ses débuts, sera l’une des grandes inconnues de ce début de saison. Hamilton se montre confiant.
Jenson Button, sur McLaren, est désormais le pilote le plus expérimenté – même s’il n’est pas le plus vieux – à participer au championnat du monde, après la deuxième retraite de Michael Schumacher. Il a pour coéquipier le jeune Mexicain Sergio Perez, qui a remplacé Hamilton.
Un titre pour McLaren représenterait un beau cadeau d’anniversaire, cinquante ans après la création de l’entreprise par le Néo-Zélandais Bruce McLaren.
Button sera l’un des cinq champions du monde à s’aligner au départ en Australie, où seules 11 équipes seront présentes après le retrait de l’écurie HRT qui n’a pas inscrit le moindre point en trois saisons.
Il n’y aura pas de nouveau Grand Prix dans cette saison et 19 courses au calendrier, mais de nombreux nouveaux visages puisque Sauber, Caterham et Marussia aligneront à Melbourne des pilotes débutants.
Le Britannique Max Chilton et le Français Jules Bianchi feront leur débuts en F1 sous les couleurs de Marussia. Caterham s’est attaché les services de Charles Pic, qui sera rejoint par le Néerlandais Giedo Van den Garde, un « rookie ».
Sauber a recruté Nico Hulkenberg, venu de Force India, qui cohabitera avec le nouvel arrivant mexicain Esteban Gutierrez, et Adrian Sutil revient chez Force India après une année passée loin des pistes.
Le Finlandais Valtteri Bottas fera ses débuts en course chez Williams avec comme mentor et manager Mika Hakkinen.
(Source : Reuters)
Aucun pilote de formule 1 n’a jamais réussi à décrocher quatre couronnes mondiales avant même d’avoir 30 ans, mais pour Sebastian Vettel, être le premier est devenu une habitude.À 25 ans, le leader de l’écurie Red Bull est déjà depuis la saison dernière le plus jeune triple champion du monde de F1. Dimanche, l’Allemand entamera la nouvelle saison en Australie encore une fois dans la peau du favori.Avec son éternel sourire espiègle, Vettel multiplie les records de précocité : plus jeune pilote à marquer des points, à monter sur un podium, à remporter une course et, bien sûr, à être sacré champion du monde.Il pourrait aussi rejoindre cette saison les légendes que sont l’Argentin Juan Manuel Fangio et son compatriote Michael Schumacher, les seuls à compter quatre titres de champions du monde successifs....
