Genève, c’est le rendez-vous des carrossiers italiens qui, chaque année, y dévoilent leur concept-car. Une formidable carte de visite pour eux, une agréable récréation pour le public...
Bertone – JET 2+2
Neuf ans après la Jet2, un break de chasse basé sur l’Aston Martin Vanquish, Bertone récidive. Et transforme la Rapide à quatre portes (V12, 476 ch) en un sublime utilitaire. Le hayon s’ouvre sur une malle plaquée de bois verni, l’habitacle s’habille d’un superbe cuir Foglizzo, le toit devient vitré.
L’extérieur, plus équilibré que jamais, se passe de commentaires. La Mercedes CLS Shooting break n’a qu’à bien se tenir, même si pour l’heure, cette œuvre d’art reste la commande unique d’un collectionneur d’Aston Martin. Veinard...
Soleil – Anadi
Soleil Motors est un artisan italien basé à Milan. Mais sous une robe singulière (teinte de carrosserie mate ou pailletée, jantes en alliage aux découpes étranges), l’Anadi cache une base technique de Corvette ZR1 (V8 compressé de 651 ch).
Si l’américaine est aisément identifiable à l’extérieur, l’habitacle est revu en profondeur : touches de bois verni, cuir matelassé, coloris quasi unique...
Sans oublier cette petite trappe, sous le tapis de coffre cousu main, prévue pour dissimuler quelques bouteilles de bon vin.
IED – Gloria
Présent pour la dixième fois à Genève, l’Institut européen de Ddesign propose ce concept conçu en collaboration avec le centre de style Alfa Romeo. La calandre et le logo en attestent.
Pas le reste : longue de 4,70 m, la Gloria est un coupé à quatre portes à ouverture antagoniste. Le pavillon flottant, la ceinture de caisse ondoyante et les optiques, qui se résument à un filament de LED, garantissent une rare fluidité. Les lanières de cuir ceinturant le capot se chargent d’effectuer le clin d’œil à l’histoire...
Ital Design – Parcour
La Parcour rappelle une Lancia Stratos en version rallye-raid, voire une rarissime Méga Track, un coupé français surélevé à V12 Mercedes commercialisé dans les années 90.
Le principe est similaire : une carrosserie de voiture de sport, perchée sur d’énormes roues de 4x4 !
La Parcour à portes-papillon réunit donc le meilleur des deux mondes : performances ahurissantes (320 km/h maxi grâce au V10 Lamborghini 550 ch visible sous une verrière), et réelles capacités en tout-terrain (transmission intégrale, garde au sol relevable, deux amortisseurs par roue...).
Bertone – JET 2+2
Neuf ans après la Jet2, un break de chasse basé sur l’Aston Martin Vanquish, Bertone récidive. Et transforme la Rapide à quatre portes (V12, 476 ch) en un sublime utilitaire. Le hayon s’ouvre sur une malle plaquée de bois verni, l’habitacle s’habille d’un superbe cuir Foglizzo, le toit devient vitré.
L’extérieur, plus équilibré que jamais, se passe de commentaires. La Mercedes CLS Shooting break n’a qu’à bien se tenir, même si pour l’heure, cette œuvre d’art reste la commande unique d’un collectionneur d’Aston Martin. Veinard...
Soleil – Anadi
Soleil Motors est un artisan italien basé à Milan. Mais sous une robe singulière (teinte de carrosserie mate ou pailletée, jantes en alliage aux découpes étranges), l’Anadi cache une base technique de Corvette ZR1 (V8 compressé de 651 ch).
Si l’américaine est aisément identifiable à l’extérieur, l’habitacle est revu en profondeur : touches de bois verni, cuir matelassé, coloris quasi unique...
Sans oublier cette petite trappe, sous le tapis de coffre cousu main, prévue pour dissimuler quelques bouteilles de bon vin.
IED – Gloria
Présent pour la dixième fois à Genève, l’Institut européen de Ddesign propose ce concept conçu en collaboration avec le centre de style Alfa Romeo. La calandre et le logo en attestent.
Pas le reste : longue de 4,70 m, la Gloria est un coupé à quatre portes à ouverture antagoniste. Le pavillon flottant, la ceinture de caisse ondoyante et les optiques, qui se résument à un filament de LED, garantissent une rare fluidité. Les lanières de cuir ceinturant le capot se chargent d’effectuer le clin d’œil à l’histoire...
Ital Design – Parcour
La Parcour rappelle une Lancia Stratos en version rallye-raid, voire une rarissime Méga Track, un coupé français surélevé à V12 Mercedes commercialisé dans les années 90.
Le principe est similaire : une carrosserie de voiture de sport, perchée sur d’énormes roues de 4x4 !
La Parcour à portes-papillon réunit donc le meilleur des deux mondes : performances ahurissantes (320 km/h maxi grâce au V10 Lamborghini 550 ch visible sous une verrière), et réelles capacités en tout-terrain (transmission intégrale, garde au sol relevable, deux amortisseurs par roue...).
Genève, c’est le rendez-vous des carrossiers italiens qui, chaque année, y dévoilent leur concept-car. Une formidable carte de visite pour eux, une agréable récréation pour le public...Bertone – JET 2+2Neuf ans après la Jet2, un break de chasse basé sur l’Aston Martin Vanquish, Bertone récidive. Et transforme la Rapide à quatre portes (V12, 476 ch) en un sublime utilitaire. Le hayon s’ouvre sur une malle plaquée de bois verni, l’habitacle s’habille d’un superbe cuir Foglizzo, le toit devient vitré.L’extérieur, plus équilibré que jamais, se passe de commentaires. La Mercedes CLS Shooting break n’a qu’à bien se tenir, même si pour l’heure, cette œuvre d’art reste la commande unique d’un collectionneur d’Aston Martin. Veinard...Soleil – AnadiSoleil Motors est un artisan italien basé à Milan....
