Bien qu’il porte le même nom que son prédécesseur, le nouveau Sx4 joue dans une autre catégorie. Suzuki le profile comme un concurrent des Nissan Qashqai & co. Les designers et ingénieurs de chez Suzuki avaient dès le départ songé à donner un successeur au Sx4. Et pour se plier à la volonté des clients européens, ils l’ont fait plus grand. Le modèle repose sur une nouvelle plate-forme et affiche 4,30 m de long, soit 15 cm de plus que son l’ancien. Le nouveau venu est aussi un peu plus large (1,76 m) et plus bas (1,57 m). Le nouveau Sx4 débarquera sur le marché (européen) à l’automne, avec deux moteurs sous son capot : un 1.6 diesel (120 ch) et un 1.6 essence (120 ch). Avec des émissions de CO2 de respectivement 110 et 125 g/km. Une transmission intégrale de nouvelle génération (i-AWD) est disponible. Elle dispose de quatre modes de gestion. Suzuki propose aussi en option un toit panoramique en verre.
Bien qu’il porte le même nom que son prédécesseur, le nouveau Sx4 joue dans une autre catégorie. Suzuki le profile comme un concurrent des Nissan Qashqai & co.Les designers et ingénieurs de chez Suzuki avaient dès le départ songé à donner un successeur au Sx4. Et pour se plier à la volonté des clients européens, ils l’ont fait plus grand. Le modèle repose sur une nouvelle plate-forme et affiche 4,30 m de long, soit 15 cm de plus que son l’ancien. Le nouveau venu est aussi un peu plus large (1,76 m) et plus bas (1,57 m).Le nouveau Sx4 débarquera sur le marché (européen) à l’automne, avec deux moteurs sous son capot : un 1.6 diesel (120 ch) et un 1.6 essence (120 ch). Avec des émissions de CO2 de respectivement 110 et 125 g/km. Une transmission intégrale de nouvelle génération (i-AWD) est disponible. Elle...
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