Il n’est jamais évident d’être défricheur. Fisker, par exemple, rencontre des difficultés pour stabiliser et développer en même temps ses activités. On apprend que le constructeur automobile chinois Dongfeng serait intéressé par une prise de participation au capital de Fisker.
Bloomberg rapporte ainsi que la Dongfeng Motor Corp aurait proposé 350 millions de dollars pour une participation de 85 % dans l’entreprise. Une source a ajouté que si l’offre de Dongfeng était acceptée, la production de la Karma pourrait être transférée en Chine.
Le porte-parole de Fisker, Roger Ormisher, a refusé de confirmer cette information mais a reconnu que la firme a « reçu des propositions détaillées de plusieurs parties dans les différents continents, qui sont maintenant en cours d’évaluation par la société et ses conseillers ».
Une autre offre aurait pu être faite par le groupe Wanxiang qui a récemment acheté A123 Systems. Rappelons que la faillite de A123 Systems a interrompu la production Karma depuis plus de six mois. Cela a mis à rude épreuve la trésorerie de Fisker.
Bloomberg rapporte ainsi que la Dongfeng Motor Corp aurait proposé 350 millions de dollars pour une participation de 85 % dans l’entreprise. Une source a ajouté que si l’offre de Dongfeng était acceptée, la production de la Karma pourrait être transférée en Chine.
Le porte-parole de Fisker, Roger Ormisher, a refusé de confirmer cette information mais a reconnu que la firme a « reçu des propositions détaillées de plusieurs parties dans les différents continents, qui sont maintenant en cours d’évaluation par la société et ses conseillers ».
Une autre offre aurait pu être faite par le groupe Wanxiang qui a récemment acheté A123 Systems. Rappelons que la faillite de A123 Systems a interrompu la production Karma depuis plus de six mois. Cela a mis à rude épreuve la trésorerie de Fisker.
Il n’est jamais évident d’être défricheur. Fisker, par exemple, rencontre des difficultés pour stabiliser et développer en même temps ses activités. On apprend que le constructeur automobile chinois Dongfeng serait intéressé par une prise de participation au capital de Fisker.Bloomberg rapporte ainsi que la Dongfeng Motor Corp aurait proposé 350 millions de dollars pour une participation de 85 % dans l’entreprise. Une source a ajouté que si l’offre de Dongfeng était acceptée, la production de la Karma pourrait être transférée en Chine.Le porte-parole de Fisker, Roger Ormisher, a refusé de confirmer cette information mais a reconnu que la firme a « reçu des propositions détaillées de plusieurs parties dans les différents continents, qui sont maintenant en cours d’évaluation par la société et ses...
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