Le compte à rebours est enclenché pour Detroit 2013

Jadis concentrée à « Motown », au bord de la rivière Detroit, l’industrie automobile américaine s’est progressivement implantée dans les États du Sud. Mais, une fois par an, la grand-messe automobile de Detroit attire encore les foules avides de faire le plein de nouveautés. La prochaine édition, qui ouvrira ses portes au public dès le 14 janvier 2013, s’annonce comme un bon cru. Il y aura des productions ciblant exclusivement le marché local, mais aussi une brochette de nouveaux modèles dont l’importance dépasse le continent américain. Parmi les vedettes internationales, on compte la Corvette septième du nom, bien sûr. Elle côtoiera une autre sportive de renom, la deuxième génération de la Honda NSX, qui se fera cependant attendre jusqu’en 2015. La marque japonaise aura également une étude de petit SUV dans ses bagages. Et son enseigne de luxe, Acura, présentera sa nouvelle MDX.

Les allemandes
Mais, une fois de plus, ce seront surtout les groupes allemands qui occuperont le haut de l’affiche. Audi dégainera le premier, avec une RS7 développant 560 ch, ainsi qu’un SQ5 doté d’un V6 essence, crédité de 354 ch. De plus, mais ce n’est pas encore confirmé, la marque pourrait y dévoiler la version définitive de l’ A3 SportLimousine, la variante à quatre portes de la compacte que nous connaissons bien. BMW ripostera avec son roadster Z4 légèrement retouché et une M6 Gran Coupé qui sera, à coup sûr, la meilleure ennemie de l’Audi RS7. Quant aux concepts, le Coupé Série 4 sera accompagné par un inconnu dans la gamme bavaroise, le X4. À l’instar du X6, ce coupé haut perché serait visuellement spectaculaire, selon nos sources. Mercedes poursuivra sa politique de communication un peu bizarre en officialisant sa CLA la veille de l’ouverture du Salon. Mais la voiture ne sera pas sur le stand. Au lieu de ce coupé quatre-portes, on y trouvera la Classe E fraîchement restylée, et dans toutes ses déclinaisons, s’il vous plaît. Outre la berline et le break, on découvrira donc aussi les nouveaux visages du coupé et du cabriolet, voire la version AMG, qui sera également proposée avec une transmission intégrale 4Matic. Mini a déjà révélé son Paceman John Cooper Works, tout comme Lamborghini, qui présentera l’Aventador Roadster. Seul Volkswagen garde la plus grande discrétion sur son SUV à sept places, probablement nommé Roccan.

Et le reste
Mais les autres marques ne feront pas de la figuration. Chez Jeep, les Compass et Grand Cherokee auront droit à un toilettage en règle. Kia s’apprête à rafraîchir le SUV Soul, tandis qu’Infiniti devrait dévoiler la nouvelle mouture de sa familiale G. Sa concurrente sur le stand Lexus, la future IS, prendra son premier bain de foule, et chez Maserati, la nouvelle Quattroporte fera ses débuts sur un Salon international. Bref, le programme s’annonce riche et varié, même si quelques points d’interrogation subsistent. Ainsi, Ferrari n’a pas confirmé la présence (ni le véritable nom) de sa « F70 ». Et les marques américaines n’ont pas encore vidé leur lot de surprises ajoutant une touche folklorique à ce Salon de Detroit 2013, plus international que jamais.


(Source : automobile-magazine.fr)