Après Sébastien Loeb, vainqueur des neuf derniers titres mondiaux, c’est le dernier à l’avoir battu sur une saison complète qui met le championnat du monde derrière lui. Si le Français reviendra disputer quelques épreuves l’année prochaine, Petter Solberg, lui, a dit stop. Le Norvégien ne sera plus là en 2013.
Il l’a annoncé hier matin. N’ayant plus de volant avec le retrait de Ford, le champion du monde 2003 a tenté sans réussite de trouver un terrain d’entente avec M-Sport. Âgé de 38 ans, Solberg ne part pas à la retraite pour autant. Il est désormais temps pour lui d’aller explorer de nouveaux horizons.
« Je suis très reconnaissant et heureux après ce que j’ai vécu durant 15 ans en WRC. Je suis assez triste, mais je dois me rendre à l’évidence qu’il n’y a pas de programme WRC pour moi la saison prochaine. J’ai dit que j’étais prêt à piloter gratuitement, mais je ne paierai pas pour conduire, a-t-il confié en faisant allusion à la proposition de M-Sport et de Malcolm Wilson, qui souhaitait que le Norvégien paie 2,7 millions pour prendre place dans la voiture. Je ne dis pas que vous ne me reverrez jamais en WRC, mais pour le moment, je pense que c’est la meilleure décision. »
Peut-être avec
Hyundai
Celui qui s’estimait il y a encore quelques jours capable d’aller chercher un nouveau titre mondial n’a pas encore tiré un trait sur sa carrière en WRC. Le retour de Hyundai programmé en course de saison pourrait d’ailleurs lui permettre de remettre le pied à l’étrier assez rapidement. Mais il est encore trop tôt pour envisager une collaboration : « Cela ne veut pas dire que vous ne me verrez plus au volant d’une WRC, mais pour le moment, je crois que c’est mieux comme ça. Je comprends parfaitement la situation financière difficile dans laquelle se trouve M-Sport pour la saison 2013. Je souhaite donc le meilleur à l’équipe pour l’avenir. »
Auteur d’une fin de saison difficile qui avait assombri ses perspectives pour 2013 au sein de l’équipe Ford qui lui a préféré Mads Östberg et Nasser al-Attiyah, l’homme aux 13 victoires en 188 rallyes ne montera pas de programme privé comme il l’avait fait en 2009 après le retrait de Subaru. Trop coûteux et bien trop éreintant.
Le Scandinave poursuivra donc sa carrière ailleurs dans une autre discipline : « J’espère que vous comprenez et j’espère que vous continuerez à me suivre dans ma prochaine aventure. Je promets de vous donner quelque chose qui en vaille la peine. Tandis que vous lisez ces lignes, mon équipe travaille dur et nous avons hâte de vous dévoiler nos projets. »
Il l’a annoncé hier matin. N’ayant plus de volant avec le retrait de Ford, le champion du monde 2003 a tenté sans réussite de trouver un terrain d’entente avec M-Sport. Âgé de 38 ans, Solberg ne part pas à la retraite pour autant. Il est désormais temps pour lui d’aller explorer de nouveaux horizons.
« Je suis très reconnaissant et heureux après ce que j’ai vécu durant 15 ans en WRC. Je suis assez triste, mais je dois me rendre à l’évidence qu’il n’y a pas de programme WRC pour moi la saison prochaine. J’ai dit que j’étais prêt à piloter gratuitement, mais je ne paierai pas pour conduire, a-t-il confié en faisant allusion à la proposition de M-Sport et de Malcolm Wilson, qui souhaitait que le Norvégien paie 2,7 millions pour prendre place dans la voiture. Je ne dis pas que vous ne me reverrez jamais en WRC, mais pour le moment, je pense que c’est la meilleure décision. »
Peut-être avec
Hyundai
Celui qui s’estimait il y a encore quelques jours capable d’aller chercher un nouveau titre mondial n’a pas encore tiré un trait sur sa carrière en WRC. Le retour de Hyundai programmé en course de saison pourrait d’ailleurs lui permettre de remettre le pied à l’étrier assez rapidement. Mais il est encore trop tôt pour envisager une collaboration : « Cela ne veut pas dire que vous ne me verrez plus au volant d’une WRC, mais pour le moment, je crois que c’est mieux comme ça. Je comprends parfaitement la situation financière difficile dans laquelle se trouve M-Sport pour la saison 2013. Je souhaite donc le meilleur à l’équipe pour l’avenir. »
Auteur d’une fin de saison difficile qui avait assombri ses perspectives pour 2013 au sein de l’équipe Ford qui lui a préféré Mads Östberg et Nasser al-Attiyah, l’homme aux 13 victoires en 188 rallyes ne montera pas de programme privé comme il l’avait fait en 2009 après le retrait de Subaru. Trop coûteux et bien trop éreintant.
Le Scandinave poursuivra donc sa carrière ailleurs dans une autre discipline : « J’espère que vous comprenez et j’espère que vous continuerez à me suivre dans ma prochaine aventure. Je promets de vous donner quelque chose qui en vaille la peine. Tandis que vous lisez ces lignes, mon équipe travaille dur et nous avons hâte de vous dévoiler nos projets. »
Après Sébastien Loeb, vainqueur des neuf derniers titres mondiaux, c’est le dernier à l’avoir battu sur une saison complète qui met le championnat du monde derrière lui. Si le Français reviendra disputer quelques épreuves l’année prochaine, Petter Solberg, lui, a dit stop. Le Norvégien ne sera plus là en 2013.Il l’a annoncé hier matin. N’ayant plus de volant avec le retrait de Ford, le champion du monde 2003 a tenté sans réussite de trouver un terrain d’entente avec M-Sport. Âgé de 38 ans, Solberg ne part pas à la retraite pour autant. Il est désormais temps pour lui d’aller explorer de nouveaux horizons.« Je suis très reconnaissant et heureux après ce que j’ai vécu durant 15 ans en WRC. Je suis assez triste, mais je dois me rendre à l’évidence qu’il n’y a pas de programme WRC pour moi la...
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