L’enquête sur le naufrage du Costa Concordia, près de l’île italienne du Giglio, se rapprochait hier de la compagnie propriétaire, Costa Crociere. Le procureur en chef du parquet de Grosseto, Francesco Verusio, a rencontré hier son homologue de Florence, Beniamino Deidda, qui avait recommandé de ne pas se focaliser sur le commandant Francesco Schettino et d’examiner les responsabilités de Costa. Devant une commission du Sénat italien, le patron de Costa, Pier Luigi Foschi, a rejeté les soupçons qui pèsent sur sa compagnie, en expliquant que M. Schettino les avait trompés sur la gravité de l’accident.
En outre, une avocate connue, Giulia Bongiorno, a annoncé vouloir porter plainte au nom d’une trentaine de passagers contre la direction de Costa, qui devra « répondre de cette tragédie, pas seulement au civil ». Par ailleurs, deux avocats de rescapés ont lancé leur propre enquête pour vérifier « les éventuelles responsabilités de Costa et des capitaineries de port pour leur tolérance de la pratique insensée de l’inchino », le salut à la côte au cours duquel les navires s’approchent très près du rivage. Une autre plainte en nom collectif, regroupant plus de 150 passagers, contre la maison mère de Costa, le groupe américain Carnival, a aussi été déposée hier à Miami (Floride) par l’association italienne de consommateurs Codacons et deux cabinets américains.
M. Schettino et son second, Ciro Ambrosio, sont pour l’instant les deux seules personnes poursuivies pour homicides multiples par imprudence, naufrage et abandon de navire.
Entre-temps, les recherches pour retrouver les 16 personnes portées disparues – à côté d’un bilan de 16 morts, dont 10 ont été identifiés officiellement – se sont poursuivies dans l’épave. Toutefois, les conditions de salubrité avec des problèmes d’oxydation et de putréfaction dans l’eau rendent les recherches très difficiles et lentes. Par ailleurs, le pompage du carburant qui fait peser le risque d’une marée noire n’était pas prévu avant samedi.
(Source : AFP)
En outre, une avocate connue, Giulia Bongiorno, a annoncé vouloir porter plainte au nom d’une trentaine de passagers contre la direction de Costa, qui devra « répondre de cette tragédie, pas seulement au civil ». Par ailleurs, deux avocats de rescapés ont lancé leur propre enquête pour vérifier « les éventuelles responsabilités de Costa et des capitaineries de port pour leur tolérance de la pratique insensée de l’inchino », le salut à la côte au cours duquel les navires s’approchent très près du rivage. Une autre plainte en nom collectif, regroupant plus de 150 passagers, contre la maison mère de Costa, le groupe américain Carnival, a aussi été déposée hier à Miami (Floride) par l’association italienne de consommateurs Codacons et deux cabinets américains.
M. Schettino et son second, Ciro Ambrosio, sont pour l’instant les deux seules personnes poursuivies pour homicides multiples par imprudence, naufrage et abandon de navire.
Entre-temps, les recherches pour retrouver les 16 personnes portées disparues – à côté d’un bilan de 16 morts, dont 10 ont été identifiés officiellement – se sont poursuivies dans l’épave. Toutefois, les conditions de salubrité avec des problèmes d’oxydation et de putréfaction dans l’eau rendent les recherches très difficiles et lentes. Par ailleurs, le pompage du carburant qui fait peser le risque d’une marée noire n’était pas prévu avant samedi.
(Source : AFP)
L’enquête sur le naufrage du Costa Concordia, près de l’île italienne du Giglio, se rapprochait hier de la compagnie propriétaire, Costa Crociere. Le procureur en chef du parquet de Grosseto, Francesco Verusio, a rencontré hier son homologue de Florence, Beniamino Deidda, qui avait recommandé de ne pas se focaliser sur le commandant Francesco Schettino et d’examiner les responsabilités de Costa. Devant une commission du Sénat italien, le patron de Costa, Pier Luigi Foschi, a rejeté les soupçons qui pèsent sur sa compagnie, en expliquant que M. Schettino les avait trompés sur la gravité de l’accident. En outre, une avocate connue, Giulia Bongiorno, a annoncé vouloir porter plainte au nom d’une trentaine de passagers contre la direction de Costa, qui devra « répondre de cette tragédie, pas seulement au...
