Les joies du grattage de pare-brise les matins d'hiver ne pourraient être qu'un souvenir avec cette innovation. Ce revêtement transparent d'oxyde d'indium et d'étain, appliqué au pare-brise, permet de limiter la formation de glace en hiver.
Grâce aux propriétés physiques de cet élément, la vitre peut ralentir les émissions de chaleur par rayonnement vers l'extérieur. Plus chaud, le pare-brise empêche ou retarde le refroidissement de la surface du verre au-dessous du point de rosée. Ce principe n'est toutefois pas efficace dans des conditions difficiles telles que le vent ou une atmosphère très humide. Mais Volkswagen assure que la formation de givre est largement atténuée ou retardée, jusqu'à -18 degrés.
Mais il existe malheureusement une contrainte à l'utilisation de cet élément. En bloquant le rayonnement, ce pare-brise freine aussi les ondes radio et perturbe ainsi la réception des signaux GPS des navigateurs portables et ceux des téléphones mobiles.
Pour cette raison, ce pare-brise magique n'est pas encore commercialisable et une parade est à l'étude chez Volkswagen.
Grâce aux propriétés physiques de cet élément, la vitre peut ralentir les émissions de chaleur par rayonnement vers l'extérieur. Plus chaud, le pare-brise empêche ou retarde le refroidissement de la surface du verre au-dessous du point de rosée. Ce principe n'est toutefois pas efficace dans des conditions difficiles telles que le vent ou une atmosphère très humide. Mais Volkswagen assure que la formation de givre est largement atténuée ou retardée, jusqu'à -18 degrés.
Mais il existe malheureusement une contrainte à l'utilisation de cet élément. En bloquant le rayonnement, ce pare-brise freine aussi les ondes radio et perturbe ainsi la réception des signaux GPS des navigateurs portables et ceux des téléphones mobiles.
Pour cette raison, ce pare-brise magique n'est pas encore commercialisable et une parade est à l'étude chez Volkswagen.
Les joies du grattage de pare-brise les matins d'hiver ne pourraient être qu'un souvenir avec cette innovation. Ce revêtement transparent d'oxyde d'indium et d'étain, appliqué au pare-brise, permet de limiter la formation de glace en hiver.Grâce aux propriétés physiques de cet élément, la vitre peut ralentir les émissions de chaleur par rayonnement vers l'extérieur. Plus chaud, le pare-brise empêche ou retarde le refroidissement de la surface du verre au-dessous du point de rosée. Ce principe n'est toutefois pas efficace dans des conditions difficiles telles que le vent ou une atmosphère très humide. Mais Volkswagen assure que la formation de givre est largement atténuée ou retardée, jusqu'à -18 degrés.Mais il existe malheureusement une contrainte à l'utilisation de cet élément. En bloquant le rayonnement, ce...
