Emmenée par Dani Pedrosa, Honda a placé quatre de ses motos dans les cinq premières places, hier à Sepang. Déjà en tête la veille, la marque nippone démarre très fort la saison.
En quête d'un titre constructeurs depuis 2006, Honda semble plus que jamais décidée à retrouver les sommets cette saison. La marque nippone a lancé un nouveau signal fort à la concurrence en survolant les essais de Sepang, mercredi. Après Casey Stoner la veille, c'est au tour de Dani Pedrosa de placer sa RC121V en haut des feuilles de classement. Sur une piste qui avait gagné en adhérence par rapport à mardi, l'Espagnol a rabaissé de huit dixièmes le chrono de référence de son coéquipier Casey Stoner, en 2'00''770. Une performance plus que rassurante pour le poids plume ibérique qui se plaint encore de douleurs à l'épaule.
Ben Spies encerclé par les Honda
Porte-étendard de l'écurie Honda, Dani Pedrosa emmène dans son sillage trois autres pilotes de la marque dans le top 5 : Casey Stoner, Andrea Dovizioso et Marco Simoncelli, déjà très à l'aise mardi en Malaisie. Seul Ben Spies au guidon de sa Yamaha est parvenu à s'intercaler avec le troisième temps (en 2'01.508, mais en accusant tout de même 0''738 sur Pedrosa). Jorge Lorenzo a fait moins bien que son coéquipier américain en testant un nouveau châssis pour la M1.
De Puniet chute sans gravité
Douzième, mais heureux de sa prestation la veille, Valentino Rossi est une nouvelle fois éjecté du top 10 (13e en 2'02''597) avec un débours de près de deux secondes sur le haut du classement. Toujours amoindri par des douleurs à l'épaule, l'Italien tient tout de même tête à Nicky Hayden sur l'autre Desmosedici d'usine (11e en 2'02''379). Une moto transalpine que Randy de Puniet a légèrement maltraitée en chutant heureusement sans gravité. Le Français découvre encore sa machine. Il lui faudra un peu de temps pour exploiter son plein potentiel : « C'est un peu compliqué pour l'instant parce que je n'ai pas fait de moto depuis trois mois. Il faut remettre la machine en route. J'ai quelques difficultés sur les premiers tours de roue avec la moto parce que même si j'ai fait deux jours d'essais à Valence, elle est encore un peu nouvelle pour moi. »
En quête d'un titre constructeurs depuis 2006, Honda semble plus que jamais décidée à retrouver les sommets cette saison. La marque nippone a lancé un nouveau signal fort à la concurrence en survolant les essais de Sepang, mercredi. Après Casey Stoner la veille, c'est au tour de Dani Pedrosa de placer sa RC121V en haut des feuilles de classement. Sur une piste qui avait gagné en adhérence par rapport à mardi, l'Espagnol a rabaissé de huit dixièmes le chrono de référence de son coéquipier Casey Stoner, en 2'00''770. Une performance plus que rassurante pour le poids plume ibérique qui se plaint encore de douleurs à l'épaule.
Ben Spies encerclé par les Honda
Porte-étendard de l'écurie Honda, Dani Pedrosa emmène dans son sillage trois autres pilotes de la marque dans le top 5 : Casey Stoner, Andrea Dovizioso et Marco Simoncelli, déjà très à l'aise mardi en Malaisie. Seul Ben Spies au guidon de sa Yamaha est parvenu à s'intercaler avec le troisième temps (en 2'01.508, mais en accusant tout de même 0''738 sur Pedrosa). Jorge Lorenzo a fait moins bien que son coéquipier américain en testant un nouveau châssis pour la M1.
De Puniet chute sans gravité
Douzième, mais heureux de sa prestation la veille, Valentino Rossi est une nouvelle fois éjecté du top 10 (13e en 2'02''597) avec un débours de près de deux secondes sur le haut du classement. Toujours amoindri par des douleurs à l'épaule, l'Italien tient tout de même tête à Nicky Hayden sur l'autre Desmosedici d'usine (11e en 2'02''379). Une moto transalpine que Randy de Puniet a légèrement maltraitée en chutant heureusement sans gravité. Le Français découvre encore sa machine. Il lui faudra un peu de temps pour exploiter son plein potentiel : « C'est un peu compliqué pour l'instant parce que je n'ai pas fait de moto depuis trois mois. Il faut remettre la machine en route. J'ai quelques difficultés sur les premiers tours de roue avec la moto parce que même si j'ai fait deux jours d'essais à Valence, elle est encore un peu nouvelle pour moi. »
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