Le célèbre organisme européen de crash-tests vient de publier son palmarès des voitures ayant obtenu le meilleur score en 2010.
L'année dernière, quelques vingt-neuf nouveaux modèles ont subi la batterie de tests de sécurité concoctés par l'Euro NCAP. Parmi eux, 65 % ont obtenu la note maximale de cinq étoiles contre 90 % en 2009.
De l'aveu même de l'institut, cette chute de 25 points s'explique par la mise en place de critères plus strictes en vertu des dernières règlementations européennes.
Ainsi les véhicules ne disposant pas du contrôle électronique de stabilité ESC sont à présent pénalisés.
Les cinq lauréats qui ont tous décroché cinq étoiles et ont obtenu la moyenne de points la plus élevée dans leur catégorie, sont :
- Routières : BMW Série 5
- Compactes : Alfa Romeo Giulietta
- Polyvalentes : Honda CR-Z
- SUV compacts : Kia Sportage
- Monospaces compacts : Toyota Verso
A contrario, les plus mauvais résultats ont été obtenus par le monospace compact chinois Landwind CV9 avec seulement deux étoiles et le Citroën Nemo qui n'en a récolté que trois.
L'année dernière, quelques vingt-neuf nouveaux modèles ont subi la batterie de tests de sécurité concoctés par l'Euro NCAP. Parmi eux, 65 % ont obtenu la note maximale de cinq étoiles contre 90 % en 2009.
De l'aveu même de l'institut, cette chute de 25 points s'explique par la mise en place de critères plus strictes en vertu des dernières règlementations européennes.
Ainsi les véhicules ne disposant pas du contrôle électronique de stabilité ESC sont à présent pénalisés.
Les cinq lauréats qui ont tous décroché cinq étoiles et ont obtenu la moyenne de points la plus élevée dans leur catégorie, sont :
- Routières : BMW Série 5
- Compactes : Alfa Romeo Giulietta
- Polyvalentes : Honda CR-Z
- SUV compacts : Kia Sportage
- Monospaces compacts : Toyota Verso
A contrario, les plus mauvais résultats ont été obtenus par le monospace compact chinois Landwind CV9 avec seulement deux étoiles et le Citroën Nemo qui n'en a récolté que trois.
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