Les puristes de la marque à l'hélice ne manqueront certainement pas cet anniversaire. La BMW M3 est probablement l'une des sportives les plus adulées en Europe, et ça fait déjà 25 ans que ça dure.
Et oui, 25 ans que la version « Motorsport » du coupé Série 3 traîne ses pneus larges et sa dégaine musclée face aux meilleures GT du monde. Tout commençait avec la version E 30 équipée de son modeste quatre cylindres en ligne, avant l'arrivée de l'incontournable six en ligne sur les E 36 et E 46.
La M3 passait ensuite au V8 sur la version actuellement au catalogue, de quoi permettre une puissance encore en hausse (420 chevaux). Sans oublier les séries spéciales comme la M3 CSL ou, dernièrement, la GTS et ses 450 chevaux. Bref, un modèle qui est en train de se former une jolie petite dynastie dans le monde de la voiture de sport.
Et oui, 25 ans que la version « Motorsport » du coupé Série 3 traîne ses pneus larges et sa dégaine musclée face aux meilleures GT du monde. Tout commençait avec la version E 30 équipée de son modeste quatre cylindres en ligne, avant l'arrivée de l'incontournable six en ligne sur les E 36 et E 46.
La M3 passait ensuite au V8 sur la version actuellement au catalogue, de quoi permettre une puissance encore en hausse (420 chevaux). Sans oublier les séries spéciales comme la M3 CSL ou, dernièrement, la GTS et ses 450 chevaux. Bref, un modèle qui est en train de se former une jolie petite dynastie dans le monde de la voiture de sport.
Les puristes de la marque à l'hélice ne manqueront certainement pas cet anniversaire. La BMW M3 est probablement l'une des sportives les plus adulées en Europe, et ça fait déjà 25 ans que ça dure.Et oui, 25 ans que la version « Motorsport » du coupé Série 3 traîne ses pneus larges et sa dégaine musclée face aux meilleures GT du monde. Tout commençait avec la version E...
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