Actu auto

BMW : un X7 en préparation ?
BMW veut s'implanter encore un petit peu plus sur le marché des SUV. Avec déjà quatre véhicules à son catalogue, la marque à l'hélice pourrait en rajouter un cinquième avec le X7.
Ce n'est pas la première fois que l'on évoque un gros SUV du coté du constructeur allemand. L'idée de développer le X7 existe depuis 2008 chez BMW. Mais son développement avait été repoussé en raison de la crise économique qui a frappé tous les constructeurs.
Cet X7 pourrait devenir un acteur majeur sur le marché américain, mais également sur le sol chinois. La firme bavaroise voit sur ces deux marchés une forte demande pour un gros 4×4 de luxe. Les Américains sont très friands de ce genre de modèle, et la Chine et l'Inde souhaitent voir ce type de véhicule arriver sur leur marché.
C'est en tout cas ce que laisse croire le directeur financier de BMW dans un entretien accordé au Wall Street Journal en réponse à la demande du marché asiatique et plus particulièrement chinois. Si le X7 vient à être produit, il se pourrait qu'il partage la plate-forme de production de la série 5 ou celle de la prochaine génération de série 7.

Production confirmée pour la Mercedes CLS Shooting Brake
Mercedes n'a pas fait les choses à moitié pour le renouvellement de la CLS, bien au contraire. En plus de la superbe berline taille basse, la gamme comprendra en effet bientôt un break dont les lignes devraient rester très fidèles à celles du concept car aperçu au printemps à Pékin (photo).
Cette CLS à cinq portes ne devrait pas proposer un volume de chargement significativement plus vaste que la berline dont elle dérive, mais son coffre devrait être plus accessible.
La CLS Shooting Brake sera produite à partir de 2012 dans l'usine de Sindelfingen (Bade-Wurtemberg), aux côtés du CLS et de la classe E.

Alfa Romeo et Ferrari resteront un « rêve » pour VW
Le patron du groupe italien Fiat, Sergio Marchionne, a répété la semaine dernière qu'il n'avait aucune intention de vendre Alfa Romeo ou Ferrari à Volkswagen, et que les deux marques italiennes resteraient un « rêve » pour le géant allemand.
« C'est un beau rêve », a déclaré M. Marchionne, interrogé à ce sujet en marge d'un événement à Turin (Nord). Des propos qui ont été confirmés à l'AFP par un porte-parole de Fiat.
Fin septembre, le très influent président du conseil de surveillance de Volkswagen, Ferdinand Piëch, avait manifesté son intérêt pour Alfa Romeo.
« Le temps joue en notre faveur (...) Nous regardons précisément comment Fiat et Alfa se développent en Europe (...) Reparlons dans deux ans (d'un possible accord) », avait déclaré le magnat de l'automobile lors d'une manifestation du groupe allemand à Paris en marge du Salon de l'automobile.
Le mensuel allemand Manager Magazin a par ailleurs évoqué dans son numéro de novembre un possible intérêt de Volkswagen pour Ferrari. Mais Fiat n'a aucune envie de vendre la rentable marque au cheval cabré.
Le groupe de M. Marchionne, qui détient 85 % de Ferrari, veut même revenir à 90 %, la participation qu'il
détenait avant d'en avoir cédé une partie pour se renflouer au début des années 2000.

Fin de vie pour les Alfa Romeo Brera et Spider
Les Alfa Brera et Spider, qui ont vu le jour en 2006, ne seront plus produites, a annoncé le constructeur. Fin de leurs (courtes) vies. Dommage parce que ces deux voitures agréablement dessinées ne manquaient pas de caractère, comme la plupart des Alfa Romeo d'ailleurs...