La BMW série 3 E90 apparue en 2005 et restylée en 2008 tirera sa révérence à l'horizon 2012. Les premiers mulets de la future F30 sont donc logiquement lâchés sur les routes, et les journaux autos ainsi que les fans de l'hélice se jettent d'ores et déjà sur les véhicules camouflés. Mais la palme du scoop revient au journal français L'Automobile qui, avec ce cliché volé, met au jour la plus populaire des « béhèmes ». Avec son regard pincé (principalement dû à des phares bien plus effilés) et sa large entrée d'air dans le bouclier, l'auto arbore une ligne plus fine et plus dynamique que l'E90 actuelle. Tout comme la série 5, la « 3 » jouera sur le même registre parfait alliant sport, style et joie (la nouvelle devise de BMW). Même si la F30 ne devait pas révolutionner le genre et la silhouette qui a fait la légende de la marque, l'attente risque d'être longue pour les aficionados de la marque !
La BMW série 3 E90 apparue en 2005 et restylée en 2008 tirera sa révérence à l'horizon 2012. Les premiers mulets de la future F30 sont donc logiquement lâchés sur les routes, et les journaux autos ainsi que les fans de l'hélice se jettent d'ores et déjà sur les véhicules camouflés.Mais la palme du scoop revient au journal français L'Automobile qui, avec ce cliché volé, met au jour la plus populaire des « béhèmes ».Avec son regard pincé (principalement dû à des phares bien plus effilés) et sa large entrée d'air dans le bouclier, l'auto arbore une ligne plus fine et plus dynamique que l'E90 actuelle.Tout comme la série 5, la « 3 » jouera...
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