Air France a remplacé la totalité des sondes de mesure de vitesse Pitot sur ses avions long-courriers A330 et A340, à la suite de l'accident du Rio-Paris, a déclaré hier à l'AFP Erick Derivry, porte-parole du SNPL, syndicat de pilotes majoritaire au sein de la compagnie. M. Derivry a précisé avoir été informé « ce week-end » par la direction d'Air France du remplacement de l'intégralité des sondes par des modèles de nouvelle génération. Air France compte quinze A330 et dix-neuf A340.
Air France a remplacé la totalité des sondes de mesure de vitesse Pitot sur ses avions long-courriers A330 et A340, à la suite de l'accident du Rio-Paris, a déclaré hier à l'AFP Erick Derivry, porte-parole du SNPL, syndicat de pilotes majoritaire au sein de la compagnie. M. Derivry a précisé avoir été informé « ce week-end » par la direction d'Air France du remplacement de l'intégralité des sondes par des modèles de nouvelle génération. Air France compte quinze A330 et dix-neuf A340.
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