Le constructeur japonais vient de lancer la production de sa petite citadine électrique i-MiEV, qui devrait arriver ensuite en France sous des badges Peugeot et Citroën. Elle utilise des batteries lithium-ion et dispose d'une autonomie de 160 kilomètres.
Ça y est ! Annoncée et présentée de Salon en Salon depuis plusieurs années, l'i-MiEV, petite citadine électrique développée par Mitsubishi, est maintenant entrée dans la réalité puisque le constructeur japonais vient de lancer sa production dans son usine d'Okayama. L'objectif est d'en vendre 2 000 exemplaires cette année, essentiellement à des loueurs et des flottes d'entreprises, puis ensuite 5 000 par an, lorsque la vente aux particuliers aura été développée, à partir d'avril 2010.
L'i-MiEV est une propulsion quatre places dotée d'un moteur électrique de 64 chevaux et de batteries lithium-ion de 330 volts lui conférant une autonomie de 160 kilomètres environ.
La recharge s'effectue sur prise secteur classique en 7 heures et sur chargeur spécifique triphasé en 30 minutes. Elle est équipée de freins régénérateurs d'énergie, de la climatisation, de feux à LED et du système Mitsubishi Multi-Entertainment System (MMES) à écran 7 pouces et GPS à disque SSD. Son prix est fixé au Japon à 4 600 000 yens, soit l'équivalent de 33 500 euros environ. Une version sportive est envisagée pour le futur.
Ça y est ! Annoncée et présentée de Salon en Salon depuis plusieurs années, l'i-MiEV, petite citadine électrique développée par Mitsubishi, est maintenant entrée dans la réalité puisque le constructeur japonais vient de lancer sa production dans son usine d'Okayama. L'objectif est d'en vendre 2 000 exemplaires cette année, essentiellement à des loueurs et des flottes d'entreprises, puis ensuite 5 000 par an, lorsque la vente aux particuliers aura été développée, à partir d'avril 2010.
L'i-MiEV est une propulsion quatre places dotée d'un moteur électrique de 64 chevaux et de batteries lithium-ion de 330 volts lui conférant une autonomie de 160 kilomètres environ.
La recharge s'effectue sur prise secteur classique en 7 heures et sur chargeur spécifique triphasé en 30 minutes. Elle est équipée de freins régénérateurs d'énergie, de la climatisation, de feux à LED et du système Mitsubishi Multi-Entertainment System (MMES) à écran 7 pouces et GPS à disque SSD. Son prix est fixé au Japon à 4 600 000 yens, soit l'équivalent de 33 500 euros environ. Une version sportive est envisagée pour le futur.
Le constructeur japonais vient de lancer la production de sa petite citadine électrique i-MiEV, qui devrait arriver ensuite en France sous des badges Peugeot et Citroën. Elle utilise des batteries lithium-ion et dispose d'une autonomie de 160 kilomètres.Ça y est ! Annoncée et présentée de Salon en Salon depuis plusieurs années, l'i-MiEV, petite citadine électrique développée par Mitsubishi, est maintenant entrée dans la réalité puisque le constructeur japonais vient de lancer sa production dans son usine d'Okayama. L'objectif est d'en vendre 2 000 exemplaires cette année, essentiellement à des loueurs et des flottes d'entreprises, puis ensuite 5 000 par an, lorsque la vente aux particuliers aura été...
