Le Brésilien a remporté les trois dernières courses disputées à Istanbul en s'élançant à chaque fois de la pole position. Cette domination l'avait amené l'an dernier à envisager, en plaisantant, de prendre la nationalité turque.
Jenson Button peut aussi, dimanche, porter à quatre le nombre de ses victoires consécutives. La série du Britannique est toutefois plus récente et plus importante que celle du Brésilien puisque le pilote Brawn vient de remporter les trois derniers Grands Prix.
Avec cinq victoires en six courses et 51 points, Button domine largement le championnat du monde.
Massa a pour sa part déjà oublié ses espoirs de titre. Après le mauvais début de saison de Ferrari, le Brésilien ne compte que huit points, et son objectif est désormais de remporter des Grands Prix, sans se préoccuper d'engranger des points pour le championnat.
À Monaco, Massa a réussi le meilleur tour en course et terminé quatrième, derrière l'autre pilote Ferrari, le Finlandais Kimi Räikkönen.
« C'est agréable de pouvoir enfin dire des choses positives pour la première fois de la saison », a déclaré Massa sur son site Internet
(www.felipemassa.com) après la dernière course en principauté.
« Quand on voit où nous en étions en début de saison, nous avons désormais de bonnes raisons d'être optimistes pour les prochaines courses, a-t-il poursuivi. J'ai un très bon bilan à Istanbul, et ce serait bien de poursuivre dans cette voie. »
Istanbul convient à Red Bull
Situé sur la rive asiatique à plusieurs dizaines de kilomètres du cœur de la ville, le circuit d'Istanbul présente la particularité de tourner dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, comme Interlagos, au Brésil, où Massa a remporté les deux derniers Grands Prix.
Il comporte une longue ligne droite, où Massa espère pouvoir dépasser s'il ne part pas en pole comme les trois années précédentes.
Button n'a jamais fait mieux que quatrième, en 2006, sur ce circuit. Il y sera cependant le grand favori dimanche, tant les Brawn dominent aisément toutes leurs rivales.
Les Brawn seront équipées d'un nouvel aileron avant en Turquie. Quelques éléments aérodynamiques et la suspension arrière ont en outre été modifiés.
Les BMW, qui étaient censées se battre pour le titre cette saison, disposeront pour leur part du fameux double diffuseur arrière, composant aérodynamique controversé installé par Brawn dès le début de saison.
Le principal danger pour Brawn pourrait cependant encore provenir de Red Bull, dont le pilote allemand Sebastian Vettel est le seul à avoir remporté un Grand Prix cette saison en dehors de Button.
« C'est une course importante dans la perspective du championnat, et notre objectif est de rivaliser avec les Brawn, qui effectuent une série remarquable », a dit Christian Horner, le patron de l'écurie Red Bull.
« Il a aussi été évident au cours des deux dernières courses que Ferrari est parvenu à franchir un palier important, et nous pouvons nous attendre à ce qu'elles jouent un rôle décisif ce week-end », a-t-il ajouté.
« (Le circuit d'Istanbul) devrait mieux convenir aux points forts de notre voiture », a cependant prévenu le Britannique.

