Sebastian Vettel et sa voiture Red Bull surnommée « la vilaine petite sœur de Kate » veulent donner du fil à retordre à Jenson Button, leader du championnat du monde de formule un, dimanche au Grand Prix de Bahreïn.
Ce surnom accrocheur a la cote depuis la victoire de Vettel dimanche dernier en Chine malgré la pluie, les projections d'eau et les flaques traîtresses du circuit de Shanghai.
« Comme un bateau, une voiture doit porter un nom de fille parce qu'elle est sexy », a expliqué le jeune Allemand aux journalistes interloqués par le nom affiché sur le tableau de bord de sa monoplace.
« Ma première voiture s'appelait Kate, mais elle a été accidentée lors de la première course en Australie. Donc nous avons baptisé celle-ci "la vilaine petite sœur de Kate" parce qu'elle est plus agressive et rapide. »
C'était frappant en Chine, où Vettel et son équipier australien Mark Webber ont offert à l'écurie Red Bull le premier doublé de son histoire, devant la Brawn GP de Button.
Après les victoires de Button en Australie et en Malaisie, ses rivaux craignaient que le championnat ne soit déjà joué en raison de l'avantage que semblaient procurer aux ex-Honda les fameux extracteurs ou diffuseurs arrière.
Cela ne semble plus être le cas : Red Bull, qui ne possède pas ce dispositif, fait de l'ombre à Brawn et les autres écuries se pressent pour mettre au point leur diffuseur « double structure ».
Le cauchemar de Ferrari
Contrairement au GP moto du Qatar voisin, perturbé par la pluie, la course de dimanche devrait se tenir par temps chaud et sec sur le circuit de Sakhir, au milieu du désert.
Cette météo pourrait à nouveau avantager Brawn, dont les voitures s'étaient alignées au départ de Shanghai avec plus d'essence que les autres, mais dont la stratégie avait été mise à mal par les conditions difficiles.
Renault, qui avait inauguré revêtement et diffuseurs en Chine et bénéficie du Système de récupération de l'énergie cinétique (KERS) que n'ont ni Brawn ni Red Bull, peut espérer briller, d'autant que son double champion du monde Fernando Alonso a déjà gagné deux fois sur l'île.
Un palmarès que possède aussi Felipe Massa, le pilote de Ferrari qui n'a toujours pas marqué de points cette saison et connaîtra son pire début de championnat en cas de zéro pointé dans le Golfe.
Massa, qui était déjà arrivé à Sakhir sans avoir marqué de point dans les GP précédents l'an dernier, cherchera à y décrocher une troisième victoire d'affilée.
Le Brésilien et son équipier Kimi Raikkönen, qui avaient réalisé le doublé l'an dernier, espèrent bénéficier à nouveau du système KERS que Ferrari avait mis de côté en Chine.
« Le tracé de Bahreïn est très propice à l'utilisation du KERS, j'espère que nous serons plus compétitifs », a déclaré Massa.
Le champion du monde Lewis Hamilton, deuxième en 2007, tente aussi de s'adapter aux conditions bouleversées de ce début de championnat et sa McLaren pourra égaler compter sur le KERS.
« Nous devrions avoir quelques nouveaux composants à Bahreïn, donc j'espère que nous allons poursuivre nos progrès », a dit le Britannique, qui n'a que quatre points au classement.
« Je continue de penser qu'il nous reste quelques courses avant d'être vraiment au point, mais une bonne course à Bahreïn serait l'occasion de savoir quelle est notre place exacte parmi nos concurrents », a-t-il ajouté.
Ce surnom accrocheur a la cote depuis la victoire de Vettel dimanche dernier en Chine malgré la pluie, les projections d'eau et les flaques traîtresses du circuit de Shanghai.
« Comme un bateau, une voiture doit porter un nom de fille parce qu'elle est sexy », a expliqué le jeune Allemand aux journalistes interloqués par le nom affiché sur le tableau de bord de sa monoplace.
« Ma première voiture s'appelait Kate, mais elle a été accidentée lors de la première course en Australie. Donc nous avons baptisé celle-ci "la vilaine petite sœur de Kate" parce qu'elle est plus agressive et rapide. »
C'était frappant en Chine, où Vettel et son équipier australien Mark Webber ont offert à l'écurie Red Bull le premier doublé de son histoire, devant la Brawn GP de Button.
Après les victoires de Button en Australie et en Malaisie, ses rivaux craignaient que le championnat ne soit déjà joué en raison de l'avantage que semblaient procurer aux ex-Honda les fameux extracteurs ou diffuseurs arrière.
Cela ne semble plus être le cas : Red Bull, qui ne possède pas ce dispositif, fait de l'ombre à Brawn et les autres écuries se pressent pour mettre au point leur diffuseur « double structure ».
Le cauchemar de Ferrari
Contrairement au GP moto du Qatar voisin, perturbé par la pluie, la course de dimanche devrait se tenir par temps chaud et sec sur le circuit de Sakhir, au milieu du désert.
Cette météo pourrait à nouveau avantager Brawn, dont les voitures s'étaient alignées au départ de Shanghai avec plus d'essence que les autres, mais dont la stratégie avait été mise à mal par les conditions difficiles.
Renault, qui avait inauguré revêtement et diffuseurs en Chine et bénéficie du Système de récupération de l'énergie cinétique (KERS) que n'ont ni Brawn ni Red Bull, peut espérer briller, d'autant que son double champion du monde Fernando Alonso a déjà gagné deux fois sur l'île.
Un palmarès que possède aussi Felipe Massa, le pilote de Ferrari qui n'a toujours pas marqué de points cette saison et connaîtra son pire début de championnat en cas de zéro pointé dans le Golfe.
Massa, qui était déjà arrivé à Sakhir sans avoir marqué de point dans les GP précédents l'an dernier, cherchera à y décrocher une troisième victoire d'affilée.
Le Brésilien et son équipier Kimi Raikkönen, qui avaient réalisé le doublé l'an dernier, espèrent bénéficier à nouveau du système KERS que Ferrari avait mis de côté en Chine.
« Le tracé de Bahreïn est très propice à l'utilisation du KERS, j'espère que nous serons plus compétitifs », a déclaré Massa.
Le champion du monde Lewis Hamilton, deuxième en 2007, tente aussi de s'adapter aux conditions bouleversées de ce début de championnat et sa McLaren pourra égaler compter sur le KERS.
« Nous devrions avoir quelques nouveaux composants à Bahreïn, donc j'espère que nous allons poursuivre nos progrès », a dit le Britannique, qui n'a que quatre points au classement.
« Je continue de penser qu'il nous reste quelques courses avant d'être vraiment au point, mais une bonne course à Bahreïn serait l'occasion de savoir quelle est notre place exacte parmi nos concurrents », a-t-il ajouté.
Sebastian Vettel et sa voiture Red Bull surnommée « la vilaine petite sœur de Kate » veulent donner du fil à retordre à Jenson Button, leader du championnat du monde de formule un, dimanche au Grand Prix de Bahreïn.Ce surnom accrocheur a la cote depuis la victoire de Vettel dimanche dernier en Chine malgré la pluie, les projections d'eau et les flaques traîtresses du circuit de Shanghai.« Comme un bateau, une voiture doit porter un nom de fille parce qu'elle est sexy », a expliqué le jeune Allemand aux journalistes interloqués par le nom affiché sur le tableau de bord de sa monoplace.« Ma première voiture s'appelait Kate, mais elle a été accidentée lors de la première course en...
