Le Français Marc Guillemot, qui occupait dimanche soir la troisième place du Vendée Globe, a signalé hier une sérieuse avarie de quille sur son monocoque Safran, a indiqué la direction de course.
La quille de Safran est descendue de plusieurs centimètres et a du jeu, mais le skippeur n'a pas fait de demande d'assistance pour l'instant.
Guillemot se trouvait hier matin au nord-est de l'archipel des Açores, en direction du cap Finisterre, dans une mer forte avec un vent de 30 à 35 nœuds (55 à 65 km/h).
Cette avarie est probablement consécutive au choc avec un cétacé survenu le 11 décembre à l'approche des îles Kerguelen, dans l'océan Indien.
« Marc Guillemot a réussi à sécuriser la quille par plusieurs brelages en textile, reliant la tête de quille au mât et au winch de mât. L'étanchéité et la stabilité du bateau sont donc préservées, mais la réparation demeure précaire », indique la direction de course.
La quille de Safran est descendue de plusieurs centimètres et a du jeu, mais le skippeur n'a pas fait de demande d'assistance pour l'instant.
Guillemot se trouvait hier matin au nord-est de l'archipel des Açores, en direction du cap Finisterre, dans une mer forte avec un vent de 30 à 35 nœuds (55 à 65 km/h).
Cette avarie est probablement consécutive au choc avec un cétacé survenu le 11 décembre à l'approche des îles Kerguelen, dans l'océan Indien.
« Marc Guillemot a réussi à sécuriser la quille par plusieurs brelages en textile, reliant la tête de quille au mât et au winch de mât. L'étanchéité et la stabilité du bateau sont donc préservées, mais la réparation demeure précaire », indique la direction de course.
Le Français Marc Guillemot, qui occupait dimanche soir la troisième place du Vendée Globe, a signalé hier une sérieuse avarie de quille sur son monocoque Safran, a indiqué la direction de course.La quille de Safran est descendue de plusieurs centimètres et a du jeu, mais le skippeur n'a pas fait de demande d'assistance pour l'instant.Guillemot se trouvait hier matin au nord-est de l'archipel des Açores, en direction du cap Finisterre, dans une mer forte avec un vent de 30 à 35 nœuds (55 à 65 km/h).Cette avarie est probablement consécutive au choc avec un cétacé survenu le 11 décembre à l'approche des îles Kerguelen, dans l'océan Indien.« Marc Guillemot a réussi à sécuriser la...
