Carnet de route

Vers une fusion GM-Chrysler ? La rumeur commence à se faire persistante : General Motors et Chrysler seraient en train de discuter fusion. Les constructeurs automobiles américains Chrysler et General Motors poussent à un accord rapide sur leur fusion, avant l’élection présidentielle américaine du 4 novembre, sur fond de recul des ventes et de grosses difficultés pour obtenir des crédits, selon l’édition du Detroit News de samedi. Selon ce journal, des cadres dirigeants de GM et du fonds d’investissement Cerberus Capital Management, qui a racheté à Daimler une part de 80,1 % dans Chrysler en août 2007, sont désireux de conclure leurs discussions avant que les deux constructeurs automobiles ne soient affaiblis un peu plus par le marasme économique américain actuel. Les deux constructeurs perdent de l’argent. Selon des analystes, GM perd au moins un milliard de dollars par mois, alors que la crise du crédit et la situation économique n’incitent pas les grandes banques à prêter à l’industrie. Chez Chrysler, un porte-parole a indiqué que le troisième constructeur automobile américain ne réagirait pas aux informations du Detroit News. De même chez GM, des responsables n’ont pas tenu à répondre à une demande de réaction. S’il devait aboutir, ce projet permettrait à GM de conserver son leadership mondial, qu’il est en passe de céder cette année pour la première fois de son histoire, le japonais Toyota le devançant au premier semestre en termes de volumes vendus. Les Américains roulent moins Selon les derniers chiffres en date fournis par le US Department of Transportation, les Américains ont parcouru sensiblement moins de kilomètres cette année. Entre novembre 2007 et septembre 2008, les automobilistes américains ont parcouru 100,8 milliards de kilomètres en moins qu’à la même période, douze mois auparavant. Record battu ! Au cours des années 70, la plus forte baisse enregistrée avait été de 79,3 milliards de kilomètres. Durant le seul mois de juillet, les Américains ont réduit leur utilisation de la voiture de 3,6 %. Soit 15,5 milliards de kilomètes en moins par rapport à juillet 2007. La Nissan 370Z déjà dans « Need for Speed : Undercover » La Nissan 370Z, remplaçante de la 350Z, ne devrait pas être dévoilée avant quelques jours, mais des clichés et vidéos du coupé sur le Net circulent déjà. Les photos le plus intéressantes viennent d’une vidéo du jeu de console « Need for Speed : Undercover » qui a partiellement révélé la silhouette de la Nissan. Le peu que l’on puisse apprécier sur ce cliché de la future 370Z ne permet malheureusement pas suffisamment de tirer diverses conclusions. Elle serait ainsi moins longue mais également plus large que la 350Z sans compter les passages de roues plus importants. On note également le volume plus réduit des vitres latérales arrière. La face avant se distingue également de par de nouvelles optiques ainsi que sur le capot et la calandre au design revus. Sera-ce finalement une 350Z plus musculeuse et plus « tassée » ? Verdict dans quelques jours…