Formule 1 Fernando Alonso restera bien chez Renault en 2009

Le pilote espagnol restera bien chez Renault en 2009 en dépit d’une saison 2008 décevante et de propositions de BMW Sauber, a affirmé hier le quotidien sportif « AS ». Alonso « pense continuer l’année prochaine » avec le constructeur français, avec qui il a signé un contrat de deux ans, dans la mesure où la nouvelle monoplace R-29 de Renault devrait être « plus compétitive » la saison prochaine, précise le journal. Selon AS, le double champion du monde espagnol de F1 (2005-2006) a repoussé une offre de BMW Sauber présentée cette semaine, car la proposition de l’écurie allemande lui ôtait toute option de pouvoir aller chez Ferrari en 2010 ou 2011. Seulement 7e au classement des pilotes après 14 Grands Prix, très loin derrière les leaders Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) et Felipe Massa (Ferrari), Alonso, 27 ans, n’est jamais monté sur le podium cette année et doit décider d’ici à la fin de la saison s’il reste un an de plus chez Renault. Il a également écarté la possibilité d’aller chez Honda et souhaite toujours à terme piloter pour Ferrari, souligne AS. Ferrari vient d’annoncer le prolongement du contrat de son pilote finlandais Kimi Raikkönen jusqu’à la fin de la saison 2010. La Scuderia doit donc en principe conserver ses deux mêmes pilotes, Raikkönen et Massa, pour les deux saisons à venir. GP de France 2010 : la FFSA dévoilera les projets retenus le 15 octobre La Fédération française du sport automobile (FFSA) a indiqué hier qu’elle dévoilerait le 15 octobre la liste des projets retenus pour l’organisation du Grand Prix de France de formule 1 en 2010. La FFSA est le promoteur du Grand Prix de France jusqu’en 2011. Refusant tout parti pris en faveur d’un projet ou d’un autre, elle ne souhaite pas communiquer pour le moment sur les projets déjà rendus publics. Ses membres effectueront le 15 octobre un recensement de toutes les propositions reçues et seules les plus sérieuses seront retenues. La date limite de dépôt des candidatures est fixée au 30 septembre, « même si on n’est pas à un ou deux jours près », précise-t-on du côté de la FFSA. Néanmoins, le but est que les membres de la fédération aient le temps de bien examiner les projets avant la réunion du 15 octobre. La liste des projets retenus sera ensuite soumise à Bernie Ecclestone, le grand argentier de la formule 1, qui choisira la proposition qui lui convient le mieux. Pour l’instant, trois projets semblent bien lancés : celui de « Magny-Cours 2 », qui consiste en une rénovation de l’actuel circuit de Magny-Cours, celui de Disneyland-Paris, et celui du « Val de France » dans le Val d’Oise, près de Sarcelle. En revanche, peu d’informations ont filtré concernant deux autres projets évoqués ces derniers mois, à Melun-Sénart et Rouen. Le Grand Prix de France 2009 est quant à lui d’ores et déjà fixé : il se déroulera à Magny-Cours, a priori le 28 juin (selon un premier calendrier du championnat du monde publié cet été qui doit être officialisé dans le courant de l’automne). La billetterie est d’ailleurs déjà ouverte depuis le 1er septembre. Pour 2010, Bernie Ecclestone n’a pas caché sa volonté de voir un Grand Prix se disputer dans la région parisienne.