La principale de ces décisions concerne le gel du développement des moteurs sur une période de dix ans, et ce à partir de 2008. Chaque constructeur pourra cependant apporter quelques modifications à son moteur au bout d’une période de cinq ans, mais...
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FORMULE 1 – Dix-huit courses au programme du calendrier 2008, dont un GP « de nuit » à Singapour Les décisions du Conseil mondial réuni à Paris
le 25 octobre 2007 à 00h00
Le Conseil mondial du sport Automobile s’est réuni hier à Paris afin de prendre quelques décisions quant à l’avenir de la F1.
La principale de ces décisions concerne le gel du développement des moteurs sur une période de dix ans, et ce à partir de 2008. Chaque constructeur pourra cependant apporter quelques modifications à son moteur au bout d’une période de cinq ans, mais seulement en s’appuyant sur l’accord unanime de ses concurrents et à la condition de les prévenir deux ans à l’avance.
En dehors de ces quelques aménagements, le gel du développement des moteurs sera similaire à celui qui est déjà d’application depuis le début de l’année 2007.
Deuxième décision du Conseil mondial : la demande de la Scuderia Ferrari de fournir des moteurs à deux équipes en 2008 et 2009 a été acceptée. Les autres constructeurs présents en F1 ne peuvent fournir des moteurs qu’à une seule équipe.
Troisième décision : l’équipe Spyker a reçu l’autorisation de changer de nom. Cette équipe s’appellera désormais Force India.
On a aussi discuté à Paris de ce qu’il fallait faire des plus de 50 millions d’euros qui seront versés par McLaren à la FIA avant la fin de l’année. Cette somme sera finalement allouée au Fonds de développement de la FIA dont l’objectif sera d’aider les clubs automobiles nationaux à améliorer la sécurité lors de compétitions automobiles. Les pays ayant un grand besoin d’améliorer leurs structures seront bien sûr prioritaires.
Des représentants des constructeurs Ferrari et Mercedes ont été invités à siéger au conseil d’administration de ce Fonds de développement de la FIA.
Le calendrier 2008:
16 mars: Australie (Melbourne)
23 mars: Malaisie (Sepang)
6 avril: Bahreïn (Sakhir)
27 avril: Espagne (Barcelone)
11 mai: Turquie (Istanbul)
25 mai: Monaco
8 juin: Canada (Montréal)
22 juin: France (Magny-Cours)
6 juillet: Grande-Bretagne (Silverstone)
20 juillet: Allemagne (Hockenheim)
3 août: Hongrie (Hungaroring)
24 août: Europe (Valence, Espagne)
7 septembre: Belgique (Spa-Francorchamps)
14 septembre: Italie (Monza)
28 septembre: Singapour (*)
12 octobre: Japon (mont Fuji)
19 octobre: Chine (Shanghai)
2 novembre: Brésil (São Paulo).
NB: (*) Le Grand Prix de Singapour se déroulera « de nuit », c’est-à-dire sous une lumière artificielle.
Le Conseil mondial du sport Automobile s’est réuni hier à Paris afin de prendre quelques décisions quant à l’avenir de la F1.
La principale de ces décisions concerne le gel du développement des moteurs sur une période de dix ans, et ce à partir de 2008. Chaque constructeur pourra cependant apporter quelques modifications à son moteur au bout d’une période de cinq ans, mais...
La principale de ces décisions concerne le gel du développement des moteurs sur une période de dix ans, et ce à partir de 2008. Chaque constructeur pourra cependant apporter quelques modifications à son moteur au bout d’une période de cinq ans, mais...
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