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Actualités - Chronologie

ÉCHOS DU MONDE

Airbus devancé par Boeing en 2007 Airbus a reçu un total de 854 commandes d’appareils commerciaux sur les neuf premiers mois de l’année, a annoncé mardi l’avionneur européen, devancé par son rival américain Boeing. Au 2 octobre, l’avionneur américain revendique 893 commandes depuis le début de l’année, selon les derniers chiffres disponibles sur son site Internet. Les commandes fermes reçues par Airbus de janvier à fin septembre portent essentiellement sur des moyens-courriers de famille A320 (525 exemplaires), contre 320 longs-courriers et 9 très gros-porteurs A380, détaille le constructeur aéronautique européen, filiale du groupe européen EADS, dans un communiqué. Parmi les 320 longs-courriers commandés, le futur A350 XWB (Extra Wide Body), qui sera mis en service en 2013, soit cinq ans après son rival le Boeing 787, totalise 152 commandes. La famille des A330-A340, commercialisés depuis plusieurs années, affichent pour leur part 168 commandes. Une enquête dénonce le désastre de l’exploitation de l’or en Afrique L’exploitation des mines d’or africaines par les multinationales et son cortège de pollutions menace gravement la santé des populations locales, sans permettre aux pays de sortir de la pauvreté, dénonce un livre-enquête présenté hier à Paris. « C’est une bombe à retardement écologique », assure le journaliste suisse, Gilles Labarthe. « La somme des dégradations écologiques et des atteintes à la santé provoquées par l’exploitation des mines d’or à ciel ouvert va ruiner les régions productrices pour des générations à venir », explique-t-il. « Les nappes phréatiques sont notamment polluées par le cyanure et le mercure, utilisés pour purifier le minerai. Ces pollutions entraînent des cas de paralysie, de cécité et de nombreuses fausses couches », indique M. Labarthe. Dans deux villages de la région de Sadiola (sud-ouest du Mali), un des principaux sites miniers du pays, 4 femmes enceintes sur 5 font une fausse couche, a précisé Kaou Sissoko, secrétaire général de l’Association des ressortissants de la commune de Sadiola en France. Pour dépolluer tous les sites aurifères en Afrique, il faudrait dépenser environ 16 milliards de dollars, avance M. Labarthe, qui craint que ce fardeau financier ne retombe sur les épaules des États, qui ne touchent déjà qu’une portion congrue des revenus générés par l’or extrait de leurs sols. Le FMI révise à la baisse sa prévision de croissance mondiale 2008 à 4,8 % Le Fonds monétaire international (FMI) va abaisser sa prévision de croissance mondiale du PIB à 4,8 % pour 2008, contre une précédente estimation de 5,2 %, ont indiqué hier des sources allemandes proches du Fonds. L’estimation de 5,2 % datait de juillet, avant les turbulences qui ont agité les marchés financiers et monétaires. Pour l’eurozone, le FMI prévoit maintenant 2,1 % de croissance l’an prochain, contre 2,5 % en juillet. Pour les États-Unis, premiers touchés par la crise des « subprime » à l’été, la baisse est plus drastique encore, la prévision de croissance passant à 1,9 % contre une estimation de 2,8 % il y a trois mois. Le FMI doit publier ses nouvelles prévisions la semaine prochaine. Selon les sources allemandes, elles vont ressortir en baisse dans la plupart des régions du monde. Ainsi, l’organisme voit maintenant la croissance du PIB de l’Allemagne et de la France à 2 % en 2008, contre 2,4 % et 2,3 % attendus précédemment, et celle de la Chine à 10 %, en retrait de 0,5 % par rapport au chiffre avancé en juillet. Le directeur du FMI, Rodrigo Rato, avait indiqué le mois dernier lors d’une visite au Pérou que la crise des marchés du crédit allait se ressentir sur la croissance en 2008, et ce particulièrement aux États-Unis. La BCE alloue 218 milliards d’euros sur une semaine, légère détente des taux La Banque centrale européenne (BCE) a alloué mardi 218 milliards d’euros lors d’une adjudication hebdomadaire marquée par une légère détente des taux. La BCE a alloué 40 milliards d’euros de plus qu’envisagé, puisqu’elle avait évalué le besoin des liquidités à 178 milliards d’euros. L’institution monétaire s’était dit prête lundi à continuer à abreuver le marché monétaire, où des tensions subsistent suite à la crise des prêts hypothécaires à risques aux États-Unis. Les taux se sont légèrement détendus, à 4,12 % pour le taux marginal, contre 4,14 % lors de la précédente adjudication, et le taux moyen pondéré est ressorti à 4,16 %, inchangé par rapport à la semaine précédente. Le taux le plus bas accepté, c’est-à-dire le principal taux directeur de la BCE, est 4 %. Le président de l’institution monétaire, Jean-Claude Trichet, a ainsi estimé mardi à Bruxelles que des signes d’apaisement étaient visibles sur le marché interbancaire. Depuis l’éclatement de la crise du « subprime » cet été, les banques, par peur du risque, hésitent toujours à se prêter entre elles et préfèrent conserver leurs liquidités, ce qui avait fait grimper les taux en flèche au plus fort de la crise. Ceci avait obligé la BCE, en concertation avec d’autres grandes banques centrales, à abreuver les marchés pour éviter une pénurie de liquidités. Mais ces injections et les appels au calme lancés par les responsables de ces institutions n’ont pas réussi à ramener la confiance parmi les banques. Résultat, une raréfaction du crédit persiste parallèlement à une accumulation de surplus considérable sur le marché.
Airbus devancé
par Boeing en 2007

Airbus a reçu un total de 854 commandes d’appareils commerciaux sur les neuf premiers mois de l’année, a annoncé mardi l’avionneur européen, devancé par son rival américain Boeing. Au 2 octobre, l’avionneur américain revendique 893 commandes depuis le début de l’année, selon les derniers chiffres disponibles sur son site Internet. Les commandes fermes reçues par Airbus de janvier à fin septembre portent essentiellement sur des moyens-courriers de famille A320 (525 exemplaires), contre 320 longs-courriers et 9 très gros-porteurs A380, détaille le constructeur aéronautique européen, filiale du groupe européen EADS, dans un communiqué. Parmi les 320 longs-courriers commandés, le futur A350 XWB (Extra Wide Body), qui sera mis en service en 2013, soit cinq ans après son rival...