Pour le motoriste de l’équipe Williams – Cosworth –, le Grand Prix du Brésil pourrait être le dernier avant une longue absence. Simon Corbyn, ingénieur en chef, le déplore : « C’est susceptible d’être la dernière course pour Cosworth en tant que fournisseur de moteur en F1. Mark Webber débutera le week-end avec un moteur “frais”, spécifiquement conçu pour Interlagos – qui peut atteindre 20 000 tours/minute sur la longueur de la course. » Avant de quitter la scène, le motoriste est déterminé à marquer les esprits. « Nous ferons tout pour tenter d’ajouter un nouveau succès à nos 176 victoires en quelque 39 saisons dans la catégorie reine », concluait Corbyn.
Pour le motoriste de l’équipe Williams – Cosworth –, le Grand Prix du Brésil pourrait être le dernier avant une longue absence. Simon Corbyn, ingénieur en chef, le déplore : « C’est susceptible d’être la dernière course pour Cosworth en tant que fournisseur de moteur en F1. Mark Webber débutera le week-end avec un moteur “frais”, spécifiquement conçu pour Interlagos – qui peut atteindre 20 000 tours/minute sur la longueur de la course. » Avant de quitter la scène, le motoriste est déterminé à marquer les esprits. « Nous ferons tout pour tenter d’ajouter un nouveau succès à nos 176 victoires en quelque 39 saisons dans la catégorie reine », concluait Corbyn.
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