La guerre du Liban a affecté de façon notable la croissance du trafic aérien au Proche-Orient, qui était la plus forte ces dernières années dans le monde. « Pour la première fois depuis deux ans, les transporteurs du Proche-Orient ne se situaient pas en tête de la croissance pour le transport de passagers et celui du fret », a relevé Giovanni Bisignani, directeur général de l’Association internationale du transport aérien (IATA). Cette croissance s’est élevée en juillet sur un an, pour les transporteurs du Proche-Orient, à 12,9 % pour les passagers et à 15,2 % pour le fret.
La guerre du Liban a affecté de façon notable la croissance du trafic aérien au Proche-Orient, qui était la plus forte ces dernières années dans le monde. « Pour la première fois depuis deux ans, les transporteurs du Proche-Orient ne se situaient pas en tête de la croissance pour le transport de passagers et celui du fret », a relevé Giovanni Bisignani, directeur général de l’Association internationale du transport aérien (IATA). Cette croissance s’est élevée en juillet sur un an, pour les transporteurs du Proche-Orient, à 12,9 % pour les passagers et à 15,2 % pour le fret.
