Réhabilitation du pont de Fidar grâce à la banque Byblos

Suite à l’article publié dans notre édition du samedi 26 août sur la reconstruction des ponts, une omission malencontreuse nous a fait oublier l’apport important de la banque Byblos pour la réhabilitation du pont de Fidar (Halate) détruit par les raids israéliens. En effet, M. François Bassil a décidé de financer les travaux de reconstruction de l’ouvrage. Il a chargé, à cet effet, la société Dar al-Handassa – el-Chaer d’élaborer les plans de génie civil et de contrôler les travaux de réparation de cet organe vital qui relie Jounieh au Liban-Nord. « Le coût de l’opération est estimé entre quatre et cinq millions de dollars », a déclaré Alain Wanna, directeur financier de la banque Byblos, « et les travaux de reconstruction devraient durer neuf mois, à dater du début du chantier ». Le mur de soutènement de Baabda Par ailleurs, la Société arabo-européenne de la terre armée, qui avait construit, avec Rafic Kambriss, la route de Baabda, en 1981, consacre également une enveloppe pour réparer la partie détruite du mur de soutènement. « Pour redonner plus de vigueur à cet ouvrage construit il y a un quart de siècle, et pour que les générations futures se rappellent de cette agression, nous pensons réaliser ce parement en terratrel, ce qui permet d’associer le parement béton existant et un parement plus naturel qui s’adapte très bien à l’environnement de Baabda », a indiqué Jean B. Esta, directeur général de la société.