L’Espagnol Sete Gibernau (Honda) a battu hier, lors des essais qualificatifs MotoGP, le record du Twin ring de Motegi, théâtre du Grand Prix moto du Pacifique, détenu depuis l’an dernier par le Japonais Daijiro Katoh, son coéquipier décédé en avril après un accident à Suzuka.
Tous les acteurs du championnat du monde motocycliste 2003 honoreront aujourd’hui la mémoire du champion du monde 2001 des 250 cc. À 12h30 heure locale (03h30 GMT), il sera intronisé dans le cercle fermé des quinze légendes de la moto et fera son entrée dans le Temple de la mémoire au cours d’une cérémonie spéciale.
Une plaque en or du n° 74, qu’il arborait depuis ses débuts en compétition, sera remise à ses parents. Personne ne portera plus jamais ce numéro symbolique, sauf autorisation expresse de la famille du défunt.
Sur la Honda RC211 V5 reçue peu auparavant, Katoh avait porté le record du circuit de 4,801 km à 1 min 49 sec 052 pour s’emparer de la position de pointe d’une course qu’il avait dû abandonner après une coupure de moteur au huitième des 21 tours. Hier, sur la même machine équipée des développements 2003, initialement dévolue au pilote japonais disparu, Gibernau a gagné 345 millièmes de seconde sur la distance.
Deux autres pilotes ont également battu l’ancien record. L’Italien Valentino Rossi (Honda), deuxième de la séance, voit ses chances d’être sacré champion du monde dès ce week-end s’éloigner.
Il n’y parviendra qu’à condition de l’emporter et de reléguer Gibernau à la 15e place, ce que ne présage pas la performance de l’Ibère, qui a déjà quatre victoires à son actif depuis le début de la saison.
Rossi ne désespère cependant pas de vaincre à Motegi, ce qui améliorerait encore des statistiques pourtant déjà très élogieuses. Il est le seul pilote de l’histoire à compter un taux de succès de 50% dans la catégorie reine.
Il est monté trente fois sur la plus haute marche du podium à l’occasion de ses soixante participations depuis qu’il a accédé à la 500 cc, en 2000, et à la 990 cc, en 2002.
Le Japonais Makoto Tamada, qui avait brillé en prenant la 3e place à Rio (Brésil) il y a quinze jours, sur une Honda chaussée par le manufacturier Bridgestone, est crédité vendredi du 3e chrono. Il devance le Romain Max Biaggi qui vient compléter une première ligne provisoire exclusivement Honda.
Tous les acteurs du championnat du monde motocycliste 2003 honoreront aujourd’hui la mémoire du champion du monde 2001 des 250 cc. À 12h30 heure locale (03h30 GMT), il sera intronisé dans le cercle fermé des quinze légendes de la moto et fera son entrée dans le Temple de la mémoire au cours d’une cérémonie spéciale.
Une plaque en or du n° 74, qu’il arborait depuis ses débuts en compétition, sera remise à ses parents. Personne ne portera plus jamais ce numéro symbolique, sauf autorisation expresse de la famille du défunt.
Sur la Honda RC211 V5 reçue peu auparavant, Katoh avait porté le record du circuit de 4,801 km à 1 min 49 sec 052 pour s’emparer de la position de pointe d’une course qu’il avait dû abandonner après une coupure de moteur au huitième des 21 tours. Hier, sur la même machine équipée des développements 2003, initialement dévolue au pilote japonais disparu, Gibernau a gagné 345 millièmes de seconde sur la distance.
Deux autres pilotes ont également battu l’ancien record. L’Italien Valentino Rossi (Honda), deuxième de la séance, voit ses chances d’être sacré champion du monde dès ce week-end s’éloigner.
Il n’y parviendra qu’à condition de l’emporter et de reléguer Gibernau à la 15e place, ce que ne présage pas la performance de l’Ibère, qui a déjà quatre victoires à son actif depuis le début de la saison.
Rossi ne désespère cependant pas de vaincre à Motegi, ce qui améliorerait encore des statistiques pourtant déjà très élogieuses. Il est le seul pilote de l’histoire à compter un taux de succès de 50% dans la catégorie reine.
Il est monté trente fois sur la plus haute marche du podium à l’occasion de ses soixante participations depuis qu’il a accédé à la 500 cc, en 2000, et à la 990 cc, en 2002.
Le Japonais Makoto Tamada, qui avait brillé en prenant la 3e place à Rio (Brésil) il y a quinze jours, sur une Honda chaussée par le manufacturier Bridgestone, est crédité vendredi du 3e chrono. Il devance le Romain Max Biaggi qui vient compléter une première ligne provisoire exclusivement Honda.
L’Espagnol Sete Gibernau (Honda) a battu hier, lors des essais qualificatifs MotoGP, le record du Twin ring de Motegi, théâtre du Grand Prix moto du Pacifique, détenu depuis l’an dernier par le Japonais Daijiro Katoh, son coéquipier décédé en avril après un accident à Suzuka.Tous les acteurs du championnat du monde motocycliste 2003 honoreront aujourd’hui la mémoire du champion du monde 2001 des 250 cc. À 12h30 heure locale (03h30 GMT), il sera intronisé dans le cercle fermé des quinze légendes de la moto et fera son entrée dans le Temple de la mémoire au cours d’une cérémonie spéciale.Une plaque en or du n° 74, qu’il arborait depuis ses débuts en compétition, sera remise à ses parents. Personne ne portera plus jamais ce numéro symbolique, sauf autorisation expresse de la famille du défunt.Sur la Honda...
