Les premières aides destinées à l’Irak dans le cadre du programme des Nations unies sont arrivées hier au port de Beyrouth, à bord d’un navire, le Maersk Rostock, qui transportait 141 conteneurs. Le directeur général du port de Beyrouth, Hassan Koraytem, a déclaré que son administration avait « accordé les facilités nécessaires pour le transit des biens et des aides accordés à l’Irak, en réduisant l’ensemble des tarifs portuaires et en ramenant la première période d’attente à 30 jours ».
Le directeur général de la compagnie maritime Maersk Sealand, David Marler, a pour sa part annoncé que la compagnie a choisi le port de Beyrouth pour acheminer les aides en raison « de son importance commerciale et des tarifs préférentiels qui y sont adoptés ».
Le directeur général de la compagnie maritime Maersk Sealand, David Marler, a pour sa part annoncé que la compagnie a choisi le port de Beyrouth pour acheminer les aides en raison « de son importance commerciale et des tarifs préférentiels qui y sont adoptés ».
Les premières aides destinées à l’Irak dans le cadre du programme des Nations unies sont arrivées hier au port de Beyrouth, à bord d’un navire, le Maersk Rostock, qui transportait 141 conteneurs. Le directeur général du port de Beyrouth, Hassan Koraytem, a déclaré que son administration avait « accordé les facilités nécessaires pour le transit des biens et des aides accordés à l’Irak, en réduisant l’ensemble des tarifs portuaires et en ramenant la première période d’attente à 30 jours ».
Le directeur général de la compagnie maritime Maersk Sealand, David Marler, a pour sa part annoncé que la compagnie a choisi le port de Beyrouth pour acheminer les aides en raison « de son importance commerciale et des tarifs préférentiels qui y sont adoptés ».
Le directeur général de la compagnie maritime Maersk Sealand, David Marler, a pour sa part annoncé que la compagnie a choisi le port de Beyrouth pour acheminer les aides en raison « de son importance commerciale et des tarifs préférentiels qui y sont adoptés ».
