Formule 1 Berger met lui aussi la pression sur Williams

Gerhard Berger a quitté ses fonctions à la direction de BMW Motorsport, mais il n’en continue pas moins à donner son avis sur ce que devrait être l’avenir du constructeur allemand en F1. Son opinion est sans surprise : BMW devrait quitter Williams pour pouvoir un jour remporter le championnat... « Les promesses qui ont été faites par Williams n’ont pas été tenues – aurait déclaré Gerhard Berger lors d’une entrevue à la télévision autrichienne – BMW construit les meilleurs moteurs depuis plusieurs saisons maintenant, mais ils sont toujours ralentis par les châssis Williams. Cela signifie que nous pouvons gagner une ou deux courses par saison, sur des circuits sur lesquels notre moteur aidera le châssis, mais remporter le championnat du monde restera un rêve. Je ne sais pas si BMW continuera avec Williams, car ce n’est pas clair. BMW restera en F1, mais pas de la même manière qu’aujourd’hui. » Cela fait quelques mois que BMW met la pression sur Williams pour avoir un regard sur le développement technique du châssis. La menace est à peine voilée : sans une implication plus importante, BMW pourrait ne pas renouveler son contrat actuel qui court jusqu’à la fin de la saison 2004. Frank Williams et Patrick Head résistent, car ils savent que les écuries de pointe à la recherche d’un moteur ne sont pas nombreuses, pour ne pas dire inexistantes. On parle bien d’un possible rapprochement entre BAR et BMW, mais peut-on dire aujourd’hui que l’écurie de David Richards est mieux lotie sur le plan technique que l’équipe Williams ? Quoi qu’il en soit, BMW restera en F1 après 2004, c’est une décision qui a déjà été prise à Munich. Une autre décision qui a été prise, c’est qu’il n’y aura pas d’équipe 100 % BMW en 2005. On se dirige donc vers un partenariat avec Williams ou une autre équipe. Cependant, Williams reste la grande favorite pour obtenir ce moteur.