Boeing 767 : l'aviation civile recommande des inspections

La direction américaine de l’aviation civile a annoncé qu’elle s’apprêtait à demander aux compagnies utilisant des Bœing 767 d’intensifier les inspections du mécanisme de contrôle de vol mis en cause par les autorités égyptiennes dans la catastrophe de l’avion d’EgyptAir en octobre dernier. «Nous travaillons sur la directive de navigabilité», a annoncé Les Dorr, porte-parole de la Federal Aviation Administration (FAA). L’ordre rendrait obligatoire les vérifications – recommandées par Bœing Co. – du système de contrôle des élévateurs, des panneaux qui commandent l’orientation verticale de l’appareil. Les Dorr a précisé cependant que cette directive n’entrerait pas immédiatement en application, mais que les compagnies aériennes utilisant des 767 disposeraient d’un laps de temps pour mettre en œuvre ces vérifications. La direction d’EgyptAir s’était félicitée des recommandations de Bœing, arguant qu’elles étayaient leur version de l’accident du vol 990 New York-Le Caire, qui s’est abîmé le 31 octobre dernier quelques minutes après le décollage, tuant les 217 personnes qui se trouvaient à son bord. Selon la compagnie égyptienne, une défaillance de ce mécanisme de contrôle des élévateurs est à l’origine de l’accident. Les enquêteurs américains semblent travailler, eux, sur la thèse de l’accident délibérément provoqué par un copilote. Le Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) avait annoncé qu’il n’avait pas déterminé les causes du crash, mais que les éléments recueillis ne laissaient «aucun problème de sécurité non résolu».