Le carrossier des Rolls-Royce, SC Gordon, sis à Luton (nord de Londres), vient de résoudre un grave problème affectant les nouveaux modèles de ces voitures de luxe : elles ne sentent pas la Rolls. Plusieurs membres d’une prestigieuse clientèle composée entre autres de familles royales, de stars du show business et de milliardaires en pétrodollars se sont en effet plaints de ce que leur Rolls n’exhalait pas l’inimitable parfum de luxe des anciens modèles. Le carrossier y a remédié en analysant l’essence de l’habitacle d’une Silver Cloud de 1965 : parfum de cuir, certes, mais aussi une légère touche boisée. Tout le problème était là, car les éléments de sellerie sur les modèles récents sont montés sur des châssis de plastique et non de bois, comme d’antan. Le carrossier a donc fait appel à un spécialiste des parfums artificiels utilisés dans l’alimentation et a mis en bouteille la précieuse senteur, qui est désormais vaporisée dans les voitures qui lui sont amenées pour des réparations.
Le carrossier des Rolls-Royce, SC Gordon, sis à Luton (nord de Londres), vient de résoudre un grave problème affectant les nouveaux modèles de ces voitures de luxe : elles ne sentent pas la Rolls. Plusieurs membres d’une prestigieuse clientèle composée entre autres de familles royales, de stars du show business et de milliardaires en pétrodollars se sont en effet plaints de ce que leur Rolls n’exhalait pas l’inimitable parfum de luxe des anciens modèles. Le carrossier y a remédié en analysant l’essence de l’habitacle d’une Silver Cloud de 1965 : parfum de cuir, certes, mais aussi une légère touche boisée. Tout le problème était là, car les éléments de sellerie sur les modèles récents sont montés sur des châssis de plastique et non de bois, comme d’antan. Le carrossier a donc fait appel à un...
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