Un poids total de 2100 tonnes

La grande Roue de Londres, ou «Œil de Londres», en quelques chiffres : – 2 100 tonnes, le poids total de la roue, dont 1 700 tonnes d’acier britannique, l’équivalent de 250 autobus londoniens, 280 éléphants africains adultes ou 1 000 équipes de rugby. le moyeu central, fabriqué en République tchèque, pèse 380 tonnes. – 424 m, la circonférence de la roue, tenue par 80 câbles d’une longueur totale de 6 km. Elle tourne sans interruption à une moyenne de 0,26 mètre par seconde et effectuera chaque année 6 000 révolutions de 30 minutes pendant ses heures d’ouverture. – 135 m de haut, la plus haute roue d’observation du monde est plus haute de 30 mètres que Big Ben, la cathédrale Saint-Paul ou la Statue de la Liberté à New York, et trois fois plus haute que Tower Bridge, mais plus petite que les tours de Canary Wharf, de Nat West et de British Telecom à Londres. – 35 millions de livres (55 millions d’euros), le coût total du projet financé par British Airways, dont 20 millions de livres (32 millions d’euros) pour la construction et le montage de la roue, installée sur les bords de la Tamise avec une concession de cinq ans. – 32 capsules de 25 places maximum, pesant chacune 9,3 tonnes, fabriquées par la société française Poma. Elles peuvent transporter 800 personnes par demi-heure, soit 15 000 par jour et plus de 5 millions par an, soit autant de visiteurs que la Tour Eiffel. Par temps clair, ceux-ci pourront voir jusqu’à 40 km autour de Londres. – 7,5 livres (12 euros), le prix du ticket d’entrée plein tarif, pour un «vol» de 30 minutes, à ajouter éventuellement à 2,5 livres (4 euros) pour la location d’une paire de jumelles et 4 livres (6,5 euros) pour la photo-souvenir numérique prise automatiquement tout en haut, avec Big Ben en arrière-plan.