L’éclatement de pneus de marque Goodyear aurait provoqué la mort d’au moins 8 personnes aux États-Unis, affirme le quotidien Los Angeles Times dans ses éditions d’hier. Des incidents similaires avaient été rapportés avec des pneus de marque Firestone, propriété du groupe japonais Bridgestone, qui auraient provoqué la mort de 119 personnes selon un bilan établi par l’Administration fédérale chargée de la sécurité routière (NHTSA). À la suite de cette affaire, Firestone avait décidé de rappeler 1,6 million de pneus. Selon le Los Angeles Times, les accidents survenus à cause de pneus Goodyear auraient moins attiré l’attention de la NHTSA, et le fabricant n’a procédé à aucune opération de rappel. Le quotidien indique qu’un ingénieur de Goodyear a constaté un problème «alarmant» il y a cinq ans et a procédé à des modifications pour renforcer les pneumatiques d’un diamètre de 16 pouces (40,64 centimètres), équipant des camionnettes, des monospaces et des véhicules 4x4 de loisir (SUV).
L’éclatement de pneus de marque Goodyear aurait provoqué la mort d’au moins 8 personnes aux États-Unis, affirme le quotidien Los Angeles Times dans ses éditions d’hier. Des incidents similaires avaient été rapportés avec des pneus de marque Firestone, propriété du groupe japonais Bridgestone, qui auraient provoqué la mort de 119 personnes selon un bilan établi par l’Administration fédérale chargée de la sécurité routière (NHTSA). À la suite de cette affaire, Firestone avait décidé de rappeler 1,6 million de pneus. Selon le Los Angeles Times, les accidents survenus à cause de pneus Goodyear auraient moins attiré l’attention de la NHTSA, et le fabricant n’a procédé à aucune opération de rappel. Le quotidien indique qu’un ingénieur de Goodyear a constaté un problème «alarmant» il y a cinq ans...
