Un navire norvégien transportant 2 862 voitures neuves a coulé dans la nuit de vendredi à samedi au large de Dunkerque (nord) après une collision avec un porte-conteneurs, sans faire de victimes, grâce à l’intervention rapide des secours. La préfecture maritime de la Manche et de la Mer du Nord a « mis en demeure » l’armateur norvégien de se charger de la dépollution et du renflouement du Tricolor, couché sur le flanc babord depuis son échouage, affleurant légèrement à la surface de l’eau, le fond étant à cet endroit à moins de 30 mètres. L’armateur norvégien – la compagnie Wilhelmsen Lines – « a fait appel à la compagnie néerlandaise Smit Tak, spécialisée dans les interventions sur navires sinistrés », a indiqué la préfecture dans un communiqué. L’armateur devrait rapidement procéder à la dépollution du navire, qui contient quelque 2 000 tonnes de combustible pour sa propulsion. Moins d’une heure après le choc avec le navire Kariba, le Cross Gris-Nez (centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage) avait fait évacuer l’équipage du Tricolor – le commandant norvégien, un Suédois et 22 Philippins. Trois personnes ont été récupérées par le Kariba, endommagé mais qui a pu faire route vers le port belge d’Anvers, tandis que les 21 autres marins, choqués, étaient transférés à bord des vedettes de la société nationale de sauvetage en mer (SNSM) vers Dunkerque où ils ont été pris en charge par le Seamen’s club, un foyer de marins. Le Tricolor demeure sous haute surveillance. Échoué dans une zone d’intense circulation du détroit, à l’intersection du « rail » qui va vers la Hollande au nord et de celui qui relie Zeebrugge à la Grande-Bretagne, il devrait être renfloué prochainement, dès que tout risque de pollution aura été écarté, selon la préfecture. Compte tenu des faibles risques de pollution et en raison des prévisions d’aggravation des conditions météorologiques, la préfecture a différé l’installation d’un barrage flottant antipollution. La valeur de la cargaison du Tricolor, qui faisait route de Zeebrugge (Belgique) à Southampton (sud de l’Angleterre), est estimée entre 25 et 31 millions de dollars (ou euros) et celle du navire lui-même à 25,1 millions, selon un porte-parole de la compagnie Wilhelmsen Lines.
Un navire norvégien transportant 2 862 voitures neuves a coulé dans la nuit de vendredi à samedi au large de Dunkerque (nord) après une collision avec un porte-conteneurs, sans faire de victimes, grâce à l’intervention rapide des secours. La préfecture maritime de la Manche et de la Mer du Nord a « mis en demeure » l’armateur norvégien de se charger de la dépollution et du renflouement du Tricolor, couché sur le flanc babord depuis son échouage, affleurant légèrement à la surface de l’eau, le fond étant à cet endroit à moins de 30 mètres. L’armateur norvégien – la compagnie Wilhelmsen Lines – « a fait appel à la compagnie néerlandaise Smit Tak, spécialisée dans les interventions sur navires sinistrés », a indiqué la préfecture dans un communiqué. L’armateur devrait rapidement procéder à la...
