Takara est un nom que tout le monde connaît au Japon. C’est celui d’un fabricant de jouets qui a décidé, il y a quelque temps, de se lancer dans l’écolo-utilitaire. Résultat : « Qi ». Comprendre une voiture monoplace à moteur électrique – et donc zéro pollution –, capable d’atteindre les 50 kilomètres à l’heure et de parcourir la distance respectable de 80 kilomètres à une vitesse de 30 km/h, à condition que la batterie ait été rechargée durant huit heures. Prix de vente : l’équivalent de 10 500 dollars. C’est le président de la compagnie, Keita Sato, qui a pris le volant pour une démonstration dans les rues de Tokyo. (Téléphoto AFP)
Takara est un nom que tout le monde connaît au Japon. C’est celui d’un fabricant de jouets qui a décidé, il y a quelque temps, de se lancer dans l’écolo-utilitaire. Résultat : « Qi ». Comprendre une voiture monoplace à moteur électrique – et donc zéro pollution –, capable d’atteindre les 50 kilomètres à l’heure et de parcourir la distance respectable de 80 kilomètres à une vitesse de 30 km/h, à condition que la batterie ait été rechargée durant huit heures. Prix de vente : l’équivalent de 10 500 dollars. C’est le président de la compagnie, Keita Sato, qui a pris le volant pour une démonstration dans les rues de Tokyo. (Téléphoto AFP)
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