La voiture de l’empereur Charles, le dernier monarque ayant régné sur l’Autriche entre 1916 et 1918, est rentrée au garage du château de Schoenbrunn, à Vienne. La voiture à traction avant, construite en 1914 par Graef et Stift, avait été livrée à la maison impériale autrichienne le 14 août 1914 et avait servi à l’archiduc Charles lors de son couronnement en 1916. L’empereur Charles avait ensuite régulièrement utilisé l’automobile après son couronnement et l’avait emmenée à Nyon (Suisse) où il s’était exilé après la fin de l’empire en 1918. La voiture y était restée jusqu’en 1974 lorsqu’elle fut rachetée par son constructeur qui l’avait ramenée en Autriche. Elle a depuis été restaurée pour figurer en parfait état dans le parc de carrosses royaux et impériaux de Schoenbrunn.
La voiture de l’empereur Charles, le dernier monarque ayant régné sur l’Autriche entre 1916 et 1918, est rentrée au garage du château de Schoenbrunn, à Vienne. La voiture à traction avant, construite en 1914 par Graef et Stift, avait été livrée à la maison impériale autrichienne le 14 août 1914 et avait servi à l’archiduc Charles lors de son couronnement en 1916. L’empereur Charles avait ensuite régulièrement utilisé l’automobile après son couronnement et l’avait emmenée à Nyon (Suisse) où il s’était exilé après la fin de l’empire en 1918. La voiture y était restée jusqu’en 1974 lorsqu’elle fut rachetée par son constructeur qui l’avait ramenée en Autriche. Elle a depuis été restaurée pour figurer en parfait état dans le parc de carrosses royaux et impériaux de Schoenbrunn.
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