Le constructeur français de pneumatiques Michelin a annoncé samedi sa volonté d’accélérer l’utilisation de pneus radiaux dans l’aviation, qui équipent seulement 15 % de la flotte mondiale mais dont les taux d’avaries sont cinq fois plus faibles que ceux des pneus conventionnels. Le groupe clermontois a lancé «une action au plan mondial pour fédérer les initiatives» afin d’accélérer l’intégration du radial, avec l’objectif d’aboutir à un plan d’action concret, a annoncé le président de Michelin, Édouard Michelin, lors d’une conférence de presse tenue au 44e salon de l’aéronautique du Bourget, qui a ouvert ses portes aux professionnels samedi. Des contacts ont été lancés auprès des organismes de régulation des différents pays ainsi qu’avec les principaux constructeurs. Inventés par Michelin et adaptés à l’aviation au début des années 80, de tels pneus sont à présent également produits par ses concurrents, Goodyear et Bridgestone. La place toujours très faible des pneumatiques radiaux en dépit de leur plus grande sécurité s’explique par différentes raisons. «Quand un pneu d’avion est homologué (par les autorités de l’aviation civile), il l’est pour la durée de la vie de l’avion, c’est-à-dire plus de 30 ans, et changer quoi que ce soit est extrêmement compliqué voire impossible, et toujours extrêmement coûteux», a expliqué Pierre Desmarets, directeur de la division pneus d’avions de Michelin. Au niveau technique, le changement d’un pneu conventionnel par un radial peut entraîner par exemple une modification de la roue en raison de la configuration différente des deux types de produits, a-t-il souligné.
Le constructeur français de pneumatiques Michelin a annoncé samedi sa volonté d’accélérer l’utilisation de pneus radiaux dans l’aviation, qui équipent seulement 15 % de la flotte mondiale mais dont les taux d’avaries sont cinq fois plus faibles que ceux des pneus conventionnels. Le groupe clermontois a lancé «une action au plan mondial pour fédérer les initiatives» afin d’accélérer l’intégration du radial, avec l’objectif d’aboutir à un plan d’action concret, a annoncé le président de Michelin, Édouard Michelin, lors d’une conférence de presse tenue au 44e salon de l’aéronautique du Bourget, qui a ouvert ses portes aux professionnels samedi. Des contacts ont été lancés auprès des organismes de régulation des différents pays ainsi qu’avec les principaux constructeurs. Inventés par...
