L’épave de l’avion de John F. Kennedy Jr, récupérée au fond de l’océan, au large de l’île de Martha’s Vineyard (Massachusetts), a été transportée dans un hangar à Middleton (Rhode Island), où elle sera reconstituée pour les besoins de l’enquête, a-t-on appris auprès de l’US Navy. Une grande partie de l’appareil piloté par JFK Jr, un Piper Saratoga, a pu être remontée à la surface, dont le fuselage, l’hélice, le moteur, le tableau de bord, une partie des ailes et de l’empennage. «La marine a récupéré pratiquement tout ce qui pouvait l’être», a déclaré le capitaine Jack Gallant, un porte-parole de l’US Navy. Les enquêteurs du Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) vont maintenant assembler les différentes parties de l’appareil dans un hangar des garde-côtes pour tenter de déterminer les causes de l’accident. Les conclusions de l’accident pourraient ne pas être connues avant neuf à douze mois, avait prévenu le NTSB. Selon la chaîne de télévision CBS, les premières observations préliminaires de la carcasse de l’appareil révèlent que l’avion n’a pas été victime d’une panne de moteur, ni d’une rupture de l’hélice. De même, aucun défaut de structure n’a également été relevé.
L’épave de l’avion de John F. Kennedy Jr, récupérée au fond de l’océan, au large de l’île de Martha’s Vineyard (Massachusetts), a été transportée dans un hangar à Middleton (Rhode Island), où elle sera reconstituée pour les besoins de l’enquête, a-t-on appris auprès de l’US Navy. Une grande partie de l’appareil piloté par JFK Jr, un Piper Saratoga, a pu être remontée à la surface, dont le fuselage, l’hélice, le moteur, le tableau de bord, une partie des ailes et de l’empennage. «La marine a récupéré pratiquement tout ce qui pouvait l’être», a déclaré le capitaine Jack Gallant, un porte-parole de l’US Navy. Les enquêteurs du Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) vont maintenant assembler les différentes parties de l’appareil dans un hangar des garde-côtes pour tenter...
