Trois des sept extincteurs récupérés des débris de l’avion de la Swissair, qui s’est abîmé au large de la côte est du Canada le 2 septembre dernier, étaient entièrement ou partiellement vides, a indiqué le responsable de l’enquête pour le Bureau canadien de la sécurité des transports, Vic Gerden. «Nous savons que quatre d’entre eux étaient toujours pleins et que trois autres ne l’étaient plus», a déclaré M. Gerden, soulignant toutefois qu’on ne pouvait en déduire qu’ils avaient pu être utilisés en vol pour combattre un incendie. «Ils ont été lourdement endommagés et pourraient s’être vidés sous l’impact», a précisé M. Gerden. L’enquêteur a par ailleurs indiqué avoir la certitude qu’un dispositif de génératrice d’urgence, qui se déploie à l’extérieur de la carlingue, n’a pas été utilisé alors qu’il aurait dû fonctionner pour suppléer à l’arrêt des systèmes électriques de l’appareil, six minutes avant la catastrophe qui a coûté la vie à 229 personnes.
Trois des sept extincteurs récupérés des débris de l’avion de la Swissair, qui s’est abîmé au large de la côte est du Canada le 2 septembre dernier, étaient entièrement ou partiellement vides, a indiqué le responsable de l’enquête pour le Bureau canadien de la sécurité des transports, Vic Gerden. «Nous savons que quatre d’entre eux étaient toujours pleins et que trois autres ne l’étaient plus», a déclaré M. Gerden, soulignant toutefois qu’on ne pouvait en déduire qu’ils avaient pu être utilisés en vol pour combattre un incendie. «Ils ont été lourdement endommagés et pourraient s’être vidés sous l’impact», a précisé M. Gerden. L’enquêteur a par ailleurs indiqué avoir la certitude qu’un dispositif de génératrice d’urgence, qui se déploie à l’extérieur de la carlingue, n’a...
