Aéronautique Boeing devrait lancer une version allongée du B747

Boeing, le premier avionneur mondial, devrait lancer une version allongée de son B747-400 dans les deux ans, a indiqué son PDG Phil Condit dans un entretien au Wall Street Journal publié lundi. Boeing parait ainsi confirmer qu’il renonce au lancement d’un nouveau gros porteur en réponse au projet de super jumbo jet de son rival européen Airbus. L’avionneur américain compte sortir son nouveau B747 un ou deux ans avant la commercialisation du gros porteur européen, l’A3XX, a précisé l’avionneur de Seattle (nord-ouest). M. Condit comme les autres responsables de Boeing ont refusé de préciser le coût de leur projet. Ils ont cependant souligné que le montant de l’investissement devrait n’être qu’une fraction de celui de plus de dix milliards de dollars que devrait coûter l’A3XX, un gros porteur de 555 à 655 places, selon les configurations, avec un rayon d’action de 7 600 à 8 600 miles nautiques (de 13 000 à 15 000 km). Le B747 allongé que prévoit Boeing aurait 500 places contre 400 places pour la version actuelle, avec un rayon d’action d’au moins 7 500 miles nautiques (13 500 km).