Joseph aurait eu aujourd’hui 29 ans, peut-être un ou deux enfants déjà puisqu’il était sur le point de se marier avant qu’un camion de la Défense civile ne l’arrache à la vie, il y a deux ans. Mort sur le coup. Les freins du véhicule (qui de surcroît appartient à l’État) ont, tout simplement, lâché. Il finira écrasé contre un rocher. L’enquête avait révélé par la suite que le chauffeur venait juste de récupérer son camion de chez le mécanicien qui était censé avoir réparé son poids lourd. À qui donc incombe la responsabilité dans ce cas précis? Est-ce au chauffeur, ou à la Défense civile qui aurait dû exiger un second contrôle avant de remettre en circulation le véhicule ou au mécanicien encore qui, apparemment, aurait failli à ses responsabilités? Ou est-ce tout simplement la faute au destin, comme on a l’habitude de dire dans cette partie du monde où la négligence est de rigueur? Joseph est décédé sur la route de Dahr el-Baydar, baptisée à juste titre la route de la mort!
Joseph aurait eu aujourd’hui 29 ans, peut-être un ou deux enfants déjà puisqu’il était sur le point de se marier avant qu’un camion de la Défense civile ne l’arrache à la vie, il y a deux ans. Mort sur le coup. Les freins du véhicule (qui de surcroît appartient à l’État) ont, tout simplement, lâché. Il finira écrasé contre un rocher. L’enquête avait révélé par la suite que le chauffeur venait juste de récupérer son camion de chez le mécanicien qui était censé avoir réparé son poids lourd. À qui donc incombe la responsabilité dans ce cas précis? Est-ce au chauffeur, ou à la Défense civile qui aurait dû exiger un second contrôle avant de remettre en circulation le véhicule ou au mécanicien encore qui, apparemment, aurait failli à ses responsabilités? Ou est-ce tout simplement la faute au...
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