Aviation Mobilisation contre les passagers hooligans

British Airways et plusieurs autres compagnies aériennes ont réfléchi ensemble mardi aux moyens de s’attaquer au phénomène de la violence à bord des avions, en appelant à une plus grande implication de la police et à un durcissement de la législation contre les passagers-hoolig- ans. Les agressions à bord ont considérablement augmenté durant le milieu des années 1990, selon les participants à la conférence, 200 représentants des compagnies aériennes, aéroports, police et autorités de l’aviation civile. Sur les trois dernières années, British Airways a vu les cas de violence à bord quadrupler. Tandis que le syndicat du personnel navigant d’Air France recensait 2,8 cas d’incidents pour 1 000 passagers, soit le double du chiffre de 1996. Selon le Comité britannique de la sécurité aérienne (UKFSC), dix compagnies aériennes britanniques ont enregistré 186 incidents en l’espace d’un mois l’année dernière, allant de passagers trop saoûls pour être admis à bord d’un avion, aux fumeurs dans les toilettes, jusqu’à des agressions violentes. La généralisation des vols non fumeurs qui rend particulièrement agressifs certains passagers en manque, l’abus d’alcool à bord, le nombre croissant de passagers surmenés et les difficultés d’accès aux aéroports qui favorisent la nervosité peuvent expliquer cette recrudescence, selon un responsable d’Air France. British Airways a déjà pris une série de mesures contre les passagers violents, qui reçoivent des cartons jaunes sous forme d’un avertissement verbal, prélude à une arrestation en cas de récidive. Régulièrement aussi, la compagnie traîne en justice les auteurs de troubles particulièrement graves. Et elle a décidé mardi, de même que toutes les autres compagnies britanniques, de bannir à vie de ses lignes un homme de 37 ans, accusé d’avoir attaqué une hôtesse de l’air avec une bouteille brisée. L’hôtesse avait dû recevoir 18 points de suture.