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Actualités - Chronologie

L'accident serait dû aux airbags

La Mercedes qui transportait Diana et Dodo Fayed lors de leur accident mortel le 31 août dernier pourrait avoir eu de «sérieuses défaillances techniques», notamment un déclenchement intempestif des airbags, selon l’hebdomadaire américain «Time». La police française ne doit rendre son rapport technique sur la Mercedes noire S-280 que fin septembre, mais les blessures subies par Trevor Rees-Jones, le garde du corps de Diana, suggèrent que les airbags avant se sont déclenchés «avec une force explosive» avant que la voiture ne vienne s’écraser contre un pilier dans le souterrain de l’Alma à Paris, selon Time. «Cela soulève la possibilité que le frôlement initial avec une autre voiture, le mystérieuse Fiat Uno, puisse avoir déclenché l’ouverture des airbags», affirment les journalistes Thomas Sanction et Scott Macleod dans leur article. L’hebdomadaire cite des sources proches du garde du corps affirmant que ses avocats pourraient préparer une action en justice contre Mercedes-benz fondée sur ce défaut technique pour obtenir des dommages-intérêts. «Time» rapporte aussi que les tests sanguins du chauffeur Henri Paul ont montré, outre un fort taux d’alcoolémie, un niveau élevé «inexpliqué» de monoxyde de carbone. Le taux de 20,7% détecté était suffisamment élevé pour entraîner une somnolence, des étourdissements «ou même plonger certaines personnes dans le coma», selon le magazine. «Je ne vois pas comment il pouvait marcher dans cet état, et encore moins prendre le volant», a déclaré au journal le responsable du centre antipoison d’un grand hôpital de Paris. L’accident dans lequel Diana, Dodi Fayed et leur chauffeur Henri Paul ont trouvé la mort a eu lieu le dimanche 31 août 1997, peu après minuit, sur la rive droite de la Seine, au niveau du pont de l’Alma, dans le huitième arrondissement de Paris. Diana, qui souffrait de nombreuses blessures, a été conduite à l’hôpital de la Pitié-Salpêtrière dans l’est de Pais et sa mort a été annoncée à 4h du matin. Le mystère d’une Fiat Uno qui serait entrée en collision avec la voiture de la princesse n’a jamais été éclairci. (AFP).
La Mercedes qui transportait Diana et Dodo Fayed lors de leur accident mortel le 31 août dernier pourrait avoir eu de «sérieuses défaillances techniques», notamment un déclenchement intempestif des airbags, selon l’hebdomadaire américain «Time». La police française ne doit rendre son rapport technique sur la Mercedes noire S-280 que fin septembre, mais les blessures subies par Trevor Rees-Jones, le garde du corps de Diana, suggèrent que les airbags avant se sont déclenchés «avec une force explosive» avant que la voiture ne vienne s’écraser contre un pilier dans le souterrain de l’Alma à Paris, selon Time. «Cela soulève la possibilité que le frôlement initial avec une autre voiture, le mystérieuse Fiat Uno, puisse avoir déclenché l’ouverture des airbags», affirment les journalistes Thomas Sanction et Scott...