Français bourlingueurs

Les Français voyagent plus souvent, que ce soit pour des raisons professionnelles ou personnelles, révèle une étude réalisée par l’Insee. Selon les statistiques, en 1994, chaque personne résidant sur le territoire métropolitain a effectué en moyenne près de six voyages à plus de 100 kilomètres de son domicile, que ce soit pour des motifs personnels ou professionnels. La moyenne était, en 1982, d’un peu moins de quatre voyages. Au total, en 1994, les Français âgés de six ans ou plus ont effectué environ 300 millions de voyages à plus de 100 kilomètres de chez eux, soit 68% de plus qu’il y a douze ans. Dans 85% des cas, les Français voyagent pour des motifs personnels qui les entraînent loin de leur domicile moins d’une semaine (5,5 nuits). Le quart des voyages personnels s’effectue dans la journée et seulement le tiers dépasse trois nuits. Les 45 millions de déplacements professionnels ont une durée moyenne de deux nuits. La voiture demeure le moyen de transport privilégié: elle est utilisée pour 78% des voyages, notamment pour ceux de moins de 400 kilomètres. Au-delà de 400 kilomètres, les choix privés et professionnels divergent: les voyageurs d’affaires privilégient les transports collectifs (train ou avion) alors que les voyages d’agrément se font plutôt en voiture. Comme en 1982, la mobilité croît avec le revenu. Dans un ménage, dont le revenu annuel en 1994 était inférieur à 75.000 francs, on effectuait en moyenne trois voyages par an, contre 8,5 dans un ménage ayant un revenu de plus de 480.000 francs. Les cadres supérieurs et leur famille sont les plus voyageurs. Les personnes appartenant à ce type de ménage effectuent huit voyages par an et s’absentent de leur domicile 49 jours en moyenne. Ils ont sans doute une résidence secondaire contribuant à cette mobilité, note l’Insee. Les étudiants effectuent près de dix voyages par an et s’absentent environ 69 jours de leur domicile. Les agriculteurs ne partent en voyage que 3,5 fois par an. C’est deux fois plus qu’il y a douze ans. Le nombre de jours où ils sont absents de leur exploitation a été multiplié par trois, passant de quatre jours en 1982 à douze jours en 1994. (Reuters)