La Russie va ramener le nombre de ses compagnies aériennes de 315 à 53 dans les trois prochaines années, interdisant celles dont les finances et les garanties de sécurité ne correspondent plus aux nouvelles normes, a annoncé vendredi un responsable de l’aviation civile russe. «Nous prévoyons d’avoir huit compagnies aériennes à statut fédéral et 40 à 45 transporteurs régionaux d’ici l’an 2000», a expliqué Ivan Valov, patron du Service de l’aviation russe (SAR), lors d’une conférence de presse. Sur 315 compagnies représentant 943 avions et hélicoptères enregistrées en Russie, 40 assurent 90% du trafic de passagers et de marchandises. «En tout et pour tout, 65 compagnies russes ont fait faillite en 1997 en raison de graves problèmes financiers et de leur incapacité à assurer la sécurité, alors que 36 compagnies nouvelles sont apparues», a-t-il ajouté. Le SAR appliquera bientôt des règles de certification plus strictes pour éprouver l’état de santé technique et économique des transporteurs aériens. «Seules les compagnies fortes resteront sur le marché», a assuré Ivan Valov. L’an passé en Russie, les accidents dans l’aviation civile ont fait 80 morts, contre 219 en 1996, a ajouté Ivan Valov. (Reuters)
La Russie va ramener le nombre de ses compagnies aériennes de 315 à 53 dans les trois prochaines années, interdisant celles dont les finances et les garanties de sécurité ne correspondent plus aux nouvelles normes, a annoncé vendredi un responsable de l’aviation civile russe. «Nous prévoyons d’avoir huit compagnies aériennes à statut fédéral et 40 à 45 transporteurs régionaux d’ici l’an 2000», a expliqué Ivan Valov, patron du Service de l’aviation russe (SAR), lors d’une conférence de presse. Sur 315 compagnies représentant 943 avions et hélicoptères enregistrées en Russie, 40 assurent 90% du trafic de passagers et de marchandises. «En tout et pour tout, 65 compagnies russes ont fait faillite en 1997 en raison de graves problèmes financiers et de leur incapacité à assurer la sécurité, alors que 36...
