Reprise réussie! Moins de trois mois après son accident du Canada (fractures des deux jambes), le 15 juin, le Français Olivier Panis a repris le volant d’une Formule 1, la Prost-Mugen Honda qui servait de mulet au dernier Grand Prix d’Italie à Monza, mardi sur le circuit de Nevers/Magny-Cours (centre).
Il y a une semaine au circuit Paul Ricard, au Castellet (sud), Panis s’était glissé dans une monoplace, une formule 3. Cette fois, c’était le grand retour, très encourageant.
«Il est fou, il faut qu’il aille moins vite», ne pouvait s’empêcher de dire Alain Prost qui assistait aux débuts de son pilote. En quelques tours en effet, Panis était parvenu à rouler en 1 min 16 sec 7. Un temps fort respectable, difficilement comparable à la «pôle» de Michael Schumacher (Ferrari) fin juin (1 min 14 sec 548), tant les performances à Magny-Cours peuvent varier à conditions atmosphériques différentes. Dans la soirée, le Français améliorait même son temps en tournant en 1 min 14 sec 5.
«J’ai retrouvé mon métier, celui de pilote de formule 1. Les automatismes sont vites revenus. Je suis certain d’avoir retrouvé mon niveau de performance. L’accident m’a énormément coûté, mais, sur le plan moral, j’en sors encore plus fort que je ne l’étais auparavant», a déclaré le pilote.
«Mon environnement redoutait les effets des vibrations, je n’ai rien ressenti. Pour retrouver ma musculation, il n’y a rien de tel que de travailler dans son élément. C’est pourquoi jusqu’à vendredi je vais accumuler les kilomètres, à Magny-Cours. De plus, je dois tester la boîte de vitesse que nous utiliserons en 98. A cause de mon accident, la préparation de la prochaine saison a été perturbée. Il faut, dès maintenant, travailler durement et intensivement pour que l’écurie puisse accéder rapidement au top niveau auquel elle peut prétendre», a poursuivi le Français.
«Je ferai tout afin d’être prêt, tant au niveau physique que sur le plan technique, pour être sur la grille de départ sur le circuit du Nurburgring, le 28 septembre pour le Grand Prix du Luxembourg», a conclu Panis. (AFP)
Il y a une semaine au circuit Paul Ricard, au Castellet (sud), Panis s’était glissé dans une monoplace, une formule 3. Cette fois, c’était le grand retour, très encourageant.
«Il est fou, il faut qu’il aille moins vite», ne pouvait s’empêcher de dire Alain Prost qui assistait aux débuts de son pilote. En quelques tours en effet, Panis était parvenu à rouler en 1 min 16 sec 7. Un temps fort respectable, difficilement comparable à la «pôle» de Michael Schumacher (Ferrari) fin juin (1 min 14 sec 548), tant les performances à Magny-Cours peuvent varier à conditions atmosphériques différentes. Dans la soirée, le Français améliorait même son temps en tournant en 1 min 14 sec 5.
«J’ai retrouvé mon métier, celui de pilote de formule 1. Les automatismes sont vites revenus. Je suis certain d’avoir retrouvé mon niveau de performance. L’accident m’a énormément coûté, mais, sur le plan moral, j’en sors encore plus fort que je ne l’étais auparavant», a déclaré le pilote.
«Mon environnement redoutait les effets des vibrations, je n’ai rien ressenti. Pour retrouver ma musculation, il n’y a rien de tel que de travailler dans son élément. C’est pourquoi jusqu’à vendredi je vais accumuler les kilomètres, à Magny-Cours. De plus, je dois tester la boîte de vitesse que nous utiliserons en 98. A cause de mon accident, la préparation de la prochaine saison a été perturbée. Il faut, dès maintenant, travailler durement et intensivement pour que l’écurie puisse accéder rapidement au top niveau auquel elle peut prétendre», a poursuivi le Français.
«Je ferai tout afin d’être prêt, tant au niveau physique que sur le plan technique, pour être sur la grille de départ sur le circuit du Nurburgring, le 28 septembre pour le Grand Prix du Luxembourg», a conclu Panis. (AFP)
Reprise réussie! Moins de trois mois après son accident du Canada (fractures des deux jambes), le 15 juin, le Français Olivier Panis a repris le volant d’une Formule 1, la Prost-Mugen Honda qui servait de mulet au dernier Grand Prix d’Italie à Monza, mardi sur le circuit de Nevers/Magny-Cours (centre). Il y a une semaine au circuit Paul Ricard, au Castellet (sud), Panis s’était glissé dans une monoplace, une formule 3. Cette fois, c’était le grand retour, très encourageant.«Il est fou, il faut qu’il aille moins vite», ne pouvait s’empêcher de dire Alain Prost qui assistait aux débuts de son pilote. En quelques tours en effet, Panis était parvenu à rouler en 1 min 16 sec 7. Un temps fort respectable, difficilement comparable à la «pôle» de Michael Schumacher (Ferrari) fin juin (1 min 14 sec 548), tant les...
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