C’est ce qu’a affirmé hier la Ligue des commerçants de voitures usagées qui a indiqué «à titre d’exemple» que «les taxes douanières sur une Peugeot 405 de 1990 sont passées de L.L. 1.400.000 à L.L. 5.000.000 et les taxes douanières sur une Toyota Corolla de 1989 sont passées de L.L. 950.000 à L.L. 5.000.000».
Et de poursuivre: «Comment le ministre Siniora peut-il parler de voitures vendues à 1.000 dollars alors que l’importation d’une voiture coûte, au niveau de son transport seulement, environ 750 dollars». «Il n’existe en effet pas de voitures usagées à moins de 5.000 dollars», a poursuivi la Ligue qui a rappelé l’interdiction de l’importation de voitures datant d’avant 1989.
Enfin, la Ligue a rappelé que «toutes les voitures usagées importées d’Europe sont munies de catalyseurs antipollution alors que certaines nouvelles voitures coréennes ne le sont pas».
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